福特EcoSport和Escape的區(qū)別是什么

自世紀(jì)之交以來，Escape一直是福特的主打產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供了比Edge和Explorer更小的選擇。就在幾年前，福特?cái)U(kuò)大了其產(chǎn)品線，推出了另一款小型SUV EcoSport。在其他市場銷售了很長一段時(shí)間后，EcoSport于2018年首次進(jìn)入市場，成為一個(gè)競爭激烈的后來者。

福特EcoSport和Escape有什么區(qū)別?找出這兩款跨界車在這款福特EcoSport和Escape中的比較結(jié)果。繼續(xù)在上面的圖庫中閱讀。

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是的，福特EcoSport比福特Escape要小。EcoSport是福特最小的SUV，與雪佛蘭Trax、本田HR-V、現(xiàn)代科納(Hyundai Kona)、日產(chǎn)Kicks、豐田CH-R和斯巴魯Crosstrek等競爭對手同臺競技。福特翼虎是一款緊湊型跨界車，與豐田RAV4等車型展開競爭。Escape比EcoSport長19英寸，也比EcoSport高一些，寬一些。兩款suv最大的不同之處在于車內(nèi)空間。不出所料，逃生通道為人員和裝備提供了更多的空間。與EcoSport的50立方英尺和20.9立方英尺相比，第一排后面的最大貨運(yùn)量為65.4立方英尺，第二排后面的最大貨運(yùn)量為37.5立方英尺。Escape還擁有比EcoSport更多的第二排伸腿空間和總客流量。

有一個(gè)很大的變化，在多大的力量交叉提供，逃逸出來的頂部。重新設(shè)計(jì)的2020款福特Escape有四種動力系統(tǒng)可供選擇?；A(chǔ)引擎是一個(gè)1.5升的三缸引擎，產(chǎn)生181馬力和190磅-英尺的扭矩。一個(gè)強(qiáng)大的2.0升四缸將輸出到250馬力和280磅-英尺。有兩種混合動力車:一種是200馬力的傳統(tǒng)混合動力車，另一種是即將推出的插電式混合動力車，動力略強(qiáng)。兩款車都使用2.5升四缸發(fā)動機(jī)，配有電池組/電動馬達(dá)裝置。

如果你認(rèn)為逸出1.5升的發(fā)動機(jī)很小，那就把它和EcoSport的基礎(chǔ)1.0升三缸發(fā)動機(jī)相比，后者產(chǎn)生的扭矩為123馬力和125磅英尺。福特還推出了一款更強(qiáng)勁的2.0升四缸發(fā)動機(jī)，動力為166馬力，扭矩為149磅英尺。

毫無疑問，逃跑更快。混合動力車Escape是迄今為止我們測試過的最快的車型，它能在6.9秒內(nèi)達(dá)到每小時(shí)60英里的速度，而兩款混合動力車的速度分別是8.4秒和8.7秒。然而，我們測試的最快的EcoSport花了9.9秒才達(dá)到每小時(shí)60英里。帶有基礎(chǔ)引擎的模型花費(fèi)了更長的時(shí)間(10.7秒)。如果你在一次公路測試中讓福特EcoSport和Escape進(jìn)行較量，Escape很可能會勝出，這不僅僅是因?yàn)樗峁┝藘?yōu)越的加速性能。在過去的評測中，我們曾對EcoSport嘈雜的引擎和糟糕的駕駛質(zhì)量表示遺憾;這種逃避感覺更優(yōu)雅。

你可能認(rèn)為EcoSport更省油，因?yàn)樗?、動力更弱。遺憾的是，你錯了。EcoSport的最高油耗為每加侖28英里，而1.5升的Escape則為每加侖30英里。常規(guī)的混合動力車Escape的效率更高，達(dá)到每加侖41英里。查看下面的燃油經(jīng)濟(jì)性差異。

福特EcoSport Vs. Escape燃油經(jīng)濟(jì)性評級(城市/公路/綜合)

2020福特EcoSport FWD (1.0 l): 27/29/28 mpg 2020福特EcoSport AWD (2.0 l): 23/29/25 mpg 2020福特FWD (2.5 l混合):44/37/41 mpg 2020福特AWD (2.5 l混合):43/37/40 mpg 2020福特FWD (1.5 l): 27/33/30 mpg 2020福特AWD (1.5 l): 26/31/28 mpg 2020福特AWD (2.0 l): 23/31/26英里/加侖

福特2020款Escape在公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(Insurance Institute for Highway Safety)獲得了高分。它被評為最安全的選擇，在所有墜機(jī)類別中都獲得了“好”分?jǐn)?shù)。不幸的是，福特EcoSport還沒有被該機(jī)構(gòu)評級。

但我們知道，在政府的墜機(jī)測試中，EcoSport在滿分為5星的測試中得了4星。在單個(gè)類別中，EcoSport在正面碰撞測試中獲得了4顆星，在側(cè)面碰撞測試中獲得了5顆星。不那么令人印象深刻的是，F(xiàn)WD車型在翻轉(zhuǎn)類別中獲得了3顆星，而AWD車型獲得了4顆星。政府還沒有對2020年的Escape進(jìn)行評級。

suv也有類似的內(nèi)部布局，儀表盤上有一個(gè)光滑的8英寸可選觸摸屏。EcoSport采用傳統(tǒng)的齒輪柄，而Escape則采用方便的旋轉(zhuǎn)撥盤。

這兩款車都有豪華的功能，比如加熱的真皮座椅和10揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)。Escape配備了12.3英寸的數(shù)字儀表盤、平視顯示器和全景頂棚。

這是EcoSport的優(yōu)勢所在。不可否認(rèn)，這兩種車的價(jià)格有相當(dāng)大的差別。2020款福特EcoSport起價(jià)21,090美元;除非裝上配件，否則價(jià)格不會接近3萬美元。Escape的起價(jià)為26,080美元，如果裝備得當(dāng)，價(jià)格可達(dá)40,000美元左右。

Escape顯然是全能的贏家。在性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、乘坐質(zhì)量、內(nèi)部空間和幾乎所有其他類別方面，Escape都優(yōu)于EcoSport。如果你更喜歡在城市街道和停車場中穿行的微型車，我們建議你看看競爭對手，比如斯巴魯(Subaru)的Crosstrek和現(xiàn)代科納(Hyundai Kona)，而不是EcoSport。

福特EcoSport和Escape的區(qū)別是什么?

EcoSport比Escape更小，Escape有更強(qiáng)大的引擎選項(xiàng)，Escape更有效率，兩者在碰撞測試中得分都很高，Escape提供了更多的功能，EcoSport更便宜

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