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今天早些時候,豐田宣布了在歐洲的C-HR交叉的重大升級,以推出新的181-HP2.0升混合動力系統(tǒng)為標題。
北美特有的豐田C-HR也獲得了2020年車型年的公平份額,但他們主要集中在造型和設備上。和歐版車型一樣,在美銷售的2020C-HR也獲得了重新設計的前保險杠、格柵、擾流板、LED大燈以及全新的車輪設計(基礎LE級可選17英寸合金,限量版車型可選18英寸輪輞)。
然而,在后方,的豐田C-HR沒有得到歐洲車型的光澤黑色擾流板聯(lián)合尾燈,這似乎也沒有LED的特點。其他外觀升級包括兩種新的大膽油漆,稱為超音速紅色和熱拉瓦(橙色),以及一個新的銀R-Code屋頂選項。
在內部,2020年豐田C-HR現(xiàn)在提供標準的Android自動兼容性之上,已經(jīng)可用的蘋果CarPlay。此外,基本LE等級獲得SiriusXM所有訪問3個月試用衛(wèi)星無線電,這已經(jīng)是標準的XLE和有限公司。
此外,中檔XLE級增加了新的座椅后口袋和擋風玻璃面罩擴展,而頂級有限公司收到了一個新的8路動力駕駛座和自適應前照明系統(tǒng)(A FS)與前照燈自動調平。
其他2020年的內部變化包括一個新的灰色頭條為LE和有限的等級,加上兩個新的,引人注目的內部顏色組合:藍色/黑色在C-HRXLE和黑色/棕色在C-HR有限公司。
不幸的是,規(guī)格的2020C-HR沒有得到181-HP混合動力系統(tǒng)引入歐洲,并繼續(xù)與自然吸氣2.0升四缸單位,144馬力在6100轉/分和139磅英尺(188Nm)的扭矩在3900轉/分。發(fā)動機通過CVT驅動前輪,該CVT模擬七個前進齒輪。一個AWD選項仍然是不可用的,盡管事實是,豐田已經(jīng)承認C-HR銷售因此受到影響。
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