2020年阿斯頓·馬丁DBX追求保時(shí)捷卡宴

阿斯頓·馬丁(Aston Martin)擁有保時(shí)捷在DBX上的基準(zhǔn)跨界車(chē)，但它不會(huì)仿照德國(guó)的做法。

阿斯頓·馬丁(Aston Martin)正在忙于測(cè)試其首款SUV 阿斯頓·馬丁(Aston Martin)DBX，將目光投向了大眾汽車(chē)集團(tuán)廣泛的豪華跨界車(chē)組合，尤其是保時(shí)捷卡宴。

阿斯頓·馬丁(Aston Martin)汽車(chē)動(dòng)力學(xué)高級(jí)經(jīng)理伊恩·哈特利(Ian Hartley)在古德伍德速度節(jié)上對(duì)CarAdvice致辭時(shí)說(shuō)，保時(shí)捷卡宴是DBX的主要目標(biāo)。

他解釋說(shuō)：“就我們的旅程而言，上一代保時(shí)捷卡宴實(shí)際上是當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上最好的保時(shí)捷卡宴之一，就乘車(chē)和操控性以及汽車(chē)的其他特性而言，它可能是當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上最好的。”

他繼續(xù)說(shuō)道：“但是，保時(shí)捷現(xiàn)在已經(jīng)借助大眾汽車(chē)和奧迪創(chuàng)建的新平臺(tái)再次推動(dòng)了比賽的發(fā)展，因此，這輛車(chē)的精細(xì)化程度不斷提高，”他繼續(xù)說(shuō)道，“但我們對(duì)未來(lái)的發(fā)展充滿信心我們已經(jīng)完成了針對(duì)其他汽車(chē)的目標(biāo)，例如攬勝(Range Rover)的改進(jìn)，您也可以在該水平進(jìn)行改進(jìn)。”

當(dāng)被問(wèn)及DBX與Bentley Bentayga之類(lèi)的產(chǎn)品有何不同時(shí)，Hartley確信處理將是一個(gè)關(guān)鍵的區(qū)別。

“就Bentayga而言，我們專(zhuān)注于真正的阿斯頓馬丁DNA –如此動(dòng)態(tài)。這輛車(chē)的操控性非常好，優(yōu)先轉(zhuǎn)向，而且內(nèi)飾也將具有很高的豪華度，” Hartley繼續(xù)說(shuō)道。

“因此，將其與Bentayga分開(kāi)是性能方面……我們將保時(shí)捷Cayenne Turbo作為基準(zhǔn)汽車(chē)。最終，Cayenne的體積將比我們今天要投放的要大得多。 DBX是]豪華運(yùn)動(dòng)型SUV。”

阿斯頓·馬丁尚未確認(rèn)DBX的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，但CarAdvice知道它將與Vantage共享梅賽德斯衍生的雙渦輪增壓V8 。它產(chǎn)生375kW的功率和685Nm的扭矩，但是DBX有望將其與永久性全輪驅(qū)動(dòng)和變矩器自動(dòng)變速器相結(jié)合。

DBX的最終生產(chǎn)版本預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候公布，然后在2019年末或2020年初開(kāi)始銷(xiāo)售。