Dacia Sandero預(yù)計(jì)將改寫物有所值的規(guī)則手冊

第一代Dacia Sandero于2007年投產(chǎn)，2012年停產(chǎn)。它的繼任者幾乎已經(jīng)8歲了，雖然它在2016年獲得了中期周期的刷新，但羅馬尼亞汽車制造商推出新的第三代Sandero的時(shí)間即將到來。

從去年起，預(yù)算的掀背車就一直在進(jìn)行測試，但重的偽裝和塑料外殼還沒有脫落。

念：雷諾歐洲Exec說達(dá)西亞將在2-3年內(nèi)電氣化范圍

盡管如此，它可能類似于新的除塵在前面，與類似的風(fēng)格格柵和前大燈，與SanderoStepway預(yù)計(jì)將在外部具有類似的設(shè)計(jì)元素。這是幾乎不可能知道SUV是否會(huì)作為靈感的后端的桑德羅。

撇開不談，它就在革命將發(fā)生的地方，因?yàn)槠囎罱K應(yīng)該放棄舊的B0平臺，以支持雷諾的CMF-B。后者支撐了第五代Clio、第二代Captur和全新的日產(chǎn)Juke，并將顯著改善操作和安全性。

它還兼容來自雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的各種發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然現(xiàn)在知道哪些發(fā)動(dòng)機(jī)將被使用還為時(shí)過早，但很可能小型汽油和柴油將被攜帶，分別為90和95PS（89-94馬力/66-70千瓦）。新奇之處可以代表在130PS（128hp/96k W）的變體中加入1.3升汽油機(jī)，與戴姆勒公司共同開發(fā)，并與一群雷諾和奔馳汽車共享..

一個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)也被傳言，建筑確實(shí)支持電氣化，所以誰知道，也許是桑德羅將啟動(dòng)綠色革命的達(dá)西亞。