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2020款寶駿530增加了6座版車型,采用2+2+2的座椅布局,后排兩個獨(dú)立座椅更為舒適,而且還省去了7座車每兩年上線檢測的麻煩,相比之下更為實(shí)用方便。那么寶駿530六座版空間表現(xiàn)如何?我們來測試看看。
這位個頭1.75米且體形健壯的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)前排,將座椅調(diào)至最低之后并保持正常的駕駛姿態(tài)之后,頭部空間還有四指。
寶駿530六座版的第二排為兩個獨(dú)立座椅,可進(jìn)行前后滑動。這里的頭部空間僅剩兩指。腿部空間可以在兩拳半到一拳之間自由變化。
體驗(yàn)者來到2020款寶駿530六座版的第三排,靠背有些低矮并且頭部空間已基本沒有余量。在保證第二排擁有一拳的腿部空間后,這里的腿部空間還剩四指。第三排僅能滿足臨時的應(yīng)急乘坐,長時間乘坐舒適性并不理想。
側(cè)面看啟辰e30的話,在同級別的車型中,車身長度還是比較修長一些。其車身尺寸方面,它車身長寬高分別是3732/1579/1515mm,軸距達(dá)到2423mm。長度比歐拉R1和北汽EC3都要長些。
車子是沿用雷諾K-ZE的原型進(jìn)行打造,因此看起來非常相似。官方給出的新車是室內(nèi)通勤定位,因此尺寸方面也算是比較正常的表現(xiàn)。
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