現(xiàn)代Kona Electric揭曉 看起來像EV Game Changer

現(xiàn)代科納電動(dòng)緊湊型SUV在日內(nèi)瓦首次亮相之前就已被曝光，作為第一款主流電動(dòng)緊湊型SUV，它可能會(huì)真正改變電動(dòng)汽車的格局。

電動(dòng)汽車最終可能會(huì)開始成為主流，并成為ICE汽車的一種選擇，但新的現(xiàn)代Kona Electric的到來可能會(huì)真正改變電動(dòng)汽車市場。

作為首款投放市場的電動(dòng)緊湊型SUV，Kona Electric在Zeitgeist緊湊型SUV車身上將強(qiáng)大的電動(dòng)動(dòng)力總成包裹在Kona上，從而提供了真正吸引大部分市場的電動(dòng)汽車。

現(xiàn)代汽車采用了已經(jīng)足夠強(qiáng)大的科納(Kona)，將行駛高度提高了一點(diǎn)，增加了光滑的格柵，為電動(dòng)車控制裝置安裝了新的中控臺(tái)，并放置了體面的信息系統(tǒng)(最大8英寸)和HUD，以提供適當(dāng)?shù)纳倭侩妱?dòng)城市戰(zhàn)士。

正如我們已經(jīng)報(bào)道的那樣，Kona Electric將提供兩種鋰離子電池組供您選擇，入門級(jí)39.2kWh電池組的133bhp電動(dòng)機(jī)可行駛186英里，而更大塊的64kWh版本則有望從292英里遠(yuǎn)更強(qiáng)大的201bhp電動(dòng)機(jī)只需一次充電。

對(duì)于較小的電動(dòng)機(jī)來說，這是0-62mph的時(shí)間，為9.3秒;對(duì)于性能更強(qiáng)的210bhp電動(dòng)機(jī)，這意味著為7.6秒的時(shí)間。兩者都具有290lb / ft的扭矩，因此即使是較小的電動(dòng)機(jī)也應(yīng)感覺活潑。

新的Kona Electric的續(xù)航里程數(shù)據(jù)基于新的WLTP測試制度，因此作為對(duì)真實(shí)范圍的幌子，應(yīng)該更可靠一些。現(xiàn)代汽車表示，Kona Electric將在家里充電大約需要6個(gè)小時(shí)才能充電。電池電量為39.2kWh，64kWh電池組為9.5小時(shí)。

現(xiàn)代歐洲市場副總裁Andreas-Christoph Hofmann說：

通過推出全新的Kona Electric，我們正在推進(jìn)雄心勃勃的環(huán)保汽車戰(zhàn)略。這是一款毫不妥協(xié)的汽車-將SUV車身類型與電動(dòng)汽車相結(jié)合。它代表了現(xiàn)代汽車的進(jìn)步性。有了現(xiàn)代汽車，未來就在眼前!

現(xiàn)代汽車并未透露科納電氣何時(shí)在英國發(fā)售，或者價(jià)格多少，但預(yù)計(jì)它的起價(jià)將在25,000英鎊左右，并于夏季開始訂購。