新的e 4orce電動傳動系統(tǒng)據(jù)說可以提高性能和乘坐舒適性

2022-08-06 16:47:30 編輯：諸琪育來源：

導讀日產(chǎn)將在拉斯維加斯舉辦的2020年國際消費電子展上展示一款新的“聲學元材料”和雙馬達全輪驅(qū)動電動傳動系統(tǒng)。新系統(tǒng)被稱為e-4orce(發(fā)音為e-...

日產(chǎn)將在拉斯維加斯舉辦的2020年國際消費電子展上展示一款新的“聲學元材料”和雙馬達全輪驅(qū)動電動傳動系統(tǒng)。

新系統(tǒng)被稱為e-4orce(發(fā)音為e-Force)，據(jù)說結(jié)合了GT-R的ATTESA E-TS和巡邏隊的4x4系統(tǒng)的經(jīng)驗。

盡管動力和扭矩數(shù)據(jù)尚未公布，但日產(chǎn)承諾將“提供與許多高檔跑車相當?shù)钠胶?、可預測的動力和操控性”。

此外，來自兩個電機的功率、扭矩和再生制動都能“將車輛顛簸和俯沖降至最低”。該公司表示，該系統(tǒng)還進行了調(diào)整，以減少在崎嶇不平的道路上的不正常移動。

雖然該公司發(fā)布了Leaf原型與e-4orce動力系統(tǒng)的新聞照片，但它在CES上展示的是Arriya概念車。

同時展出的還有一種新的“聲學元材料”，它的特點是晶格結(jié)構和一層薄薄的塑料薄膜，用來反射500到1200赫茲頻率范圍內(nèi)的大部分噪音。

日產(chǎn)稱，這種新材料的重量約為目前汽車中常用的隔音橡膠襯墊的四分之一。

該公司表示，這種新型輕質(zhì)材料的成本應該與現(xiàn)有產(chǎn)品大致相同，甚至更低。這意味著，如果或當它進入生產(chǎn)，它可以用于更小的車輛，在那里的重量和成本是重要的因素。

標簽：

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯(lián)系刪除！

本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權歸原作者所有。