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為了保證領(lǐng)克03的可靠性,在接下來的一年中,將會有12臺PP2階段(初期量產(chǎn)第2階段)的領(lǐng)克03,幾乎晝夜不停的進行長達16萬公里的耐久性測試,這其中就包括了我們即將體驗的高溫測試了。
在測試的過程,吐魯番的室外氣溫高達51攝氏度,這樣的極端高為,我們在城市中很難感受到的。
高溫測試的目的其實是非常簡單的,有點類似烈日下軍訓(xùn),考驗官兵在高溫下的身體素質(zhì)和毅力,而對于車來說,就是考驗在極端高溫下各個部位的運轉(zhuǎn)是否正常,耐久性就是符合標準,并且即使發(fā)現(xiàn)有問題的部件避免安全隱患。
由于這輛領(lǐng)克03還是試裝車,所以配置還不能夠確定下來,不過我們在這車上面還是發(fā)現(xiàn)了幾乎這個級別應(yīng)有的全部配置,配置還是非常的豐富的,有全景天窗、全景攝像頭、ACC自適應(yīng)定速巡航、四門無鑰匙進入。
毫米波雷達將成為眾多主動安全配置的硬件基礎(chǔ),其他外觀配置還有前雷達、行車記錄儀、車道偏離預(yù)警、鯊魚鰭天線、并線輔助系統(tǒng)。還有全LED大燈。
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