評測：啟辰M50V怎么樣及東風(fēng)啟辰T90 怎么樣

啟辰M50V定位家用車，其設(shè)計(jì)很簡單，協(xié)調(diào)感不錯(cuò)，平易近人。新車增加了360°全景影像，雖然清晰度不是很高，不過降低了刮蹭的現(xiàn)象，提高了安全性，乘坐空間、座椅布局和尾箱空間在同級中表現(xiàn)一般。

1：外觀方面

啟辰M50V是款入門MPV，適合多人口普通家庭。“X”性前臉，時(shí)尚感不錯(cuò)。鏤空式雙幅中網(wǎng)搭配鍍鉻條點(diǎn)綴，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。大燈外側(cè)以及內(nèi)部都采用了鍍鉻裝飾，車身四周都配備了銀色下護(hù)板，顯得更動(dòng)感，新車長4501mm，寬1726mm，高2750mm，軸距2750mm。車側(cè)帶來的動(dòng)感視覺更強(qiáng)，俯沖式腰線從A柱觀察至尾燈處，很流暢，側(cè)窗不規(guī)則造型增強(qiáng)了俯沖效果，加上下方銀色護(hù)板，動(dòng)感性更強(qiáng)。車尾設(shè)計(jì)的很有層次感，尾燈尺寸較大，不過用的仍是鹵素光源，銀黑色雙四輪轂匹配16英寸輪胎，明顯是家用車的設(shè)計(jì)。

2：內(nèi)飾方面

啟辰M50V黑色和淺灰色的搭配，顯得樸素淡雅，看不到夸張的設(shè)計(jì)，整體感很好。中控臺包裹材質(zhì)看似像仿皮革，不過實(shí)際上是硬質(zhì)塑料，仿木質(zhì)飾板的運(yùn)用，增添了一絲檔次感，就做工用料而言，在同級中算是說的過去，不優(yōu)秀也不算很差，可提升空間很大。從目前水準(zhǔn)來看7英寸中控屏顯然偏小了一些，而且分辨率也不是很高。不過藍(lán)牙電話和收音機(jī)等基礎(chǔ)功能還是具備的。改車的亮點(diǎn)是全景影像、分辨率雖然一般，但在泊車是對用于的幫助很大。

3：空間方面

啟辰M50V座椅形式為2+2+3，中間座椅能前后移動(dòng)，增加了空間的靈活性。第三排座椅前后都能翻折，能增加尾箱空間。淺灰色皮革座椅有些地方采用了打孔處理，舒適性增加了不少，前排空間寬敞，不過扶手箱沒有配備，顯得有些“廉價(jià)”。后排空間同樣很充足，而且單側(cè)扶手、活動(dòng)頭枕和安全帶都有配備，安全性又保障。

4：動(dòng)力方面

1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力算不得很充沛，不過在同級中，應(yīng)對家庭日常使用足夠了，加上平順性不錯(cuò)的CVT變速箱，駕駛輕松。底盤表現(xiàn)一般，路過起伏路面，車身晃動(dòng)較大，，而且顯得有些松散。

主要優(yōu)點(diǎn)：空間富裕;舒適性不錯(cuò);外觀設(shè)計(jì)感不錯(cuò);定位明確。

主要短板：底盤整體感不強(qiáng);前排沒有扶手;全景影像分辨率不夠清晰。

要是在幾年前，你說平均家家都有一輛汽車，人家肯定以為你酒后亂言，而如今，還真是這樣，從我小區(qū)里就能清晰的反映這種狀況，很多用戶都已經(jīng)都不到車位了，只能在路邊停車，可見現(xiàn)在汽車普及之廣，而其中百分七十都是年輕者，所以如何符合他們的口味才是當(dāng)前各大廠家絞盡腦汁想要解決的事，啟辰T90就憑借其時(shí)尚前衛(wèi)的外觀個(gè)性來討好他們，那除了大膽的設(shè)計(jì)，它性能表現(xiàn)上如何呢?

1：動(dòng)力系統(tǒng)

啟辰T90用的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)(144ps/198Nm)，型號為MR20，采用CVT變速箱匹配，此款系統(tǒng)可靠性很高，對于燃油經(jīng)濟(jì)性比較注重。起步時(shí)很平順，車速提升比較線性，容易控制。此套系統(tǒng)在城市路段上會(huì)讓你感受到動(dòng)力相當(dāng)平順的體驗(yàn)，采用的CVT變速箱解決了AT以及雙離合變速箱在擁堵路段緩慢行駛時(shí)換擋操作帶來的頓挫感，它總能保持動(dòng)力輸出線性、平順，完全感受不到車速的替身，舒適性很好。不過在高速道路上，加速快感不夠，激情欠缺。即使你將油門踩到底，它還是按照自己的醫(yī)院行走，不會(huì)給你過多的快感，相對而言，加速平淡。

2：底盤懸架

啟辰T90懸架調(diào)校以舒適為主，畢竟其身材較大，所以很難做到舒適與支撐都表現(xiàn)優(yōu)秀。懸架行程偏長，所以濾振能力不錯(cuò)，充分過濾小振動(dòng)不是問題。其頂配車比普通車高出了8mm的離地間距，達(dá)到194mm，所以通過性有保障。同樣由于較高車身，導(dǎo)致重心偏高，過彎傾側(cè)相對明顯一些，不過處于合理范圍。

3：油耗方面

當(dāng)車輛保持30km/h的平均時(shí)速行駛在部分城市道路、部分高速公路總長103.6公里的綜合路段時(shí)，實(shí)際消耗8.68L汽油，比同級中型SUV要低，也與其城市SUV定位吻合，由于其高速低轉(zhuǎn)的設(shè)定，所以燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

4：其他方面

啟辰T90用的19英寸“大腳”，看上去很動(dòng)感，不過你想通過它獲得激情，確實(shí)讓它勉為其難了，外觀上雖有轎跑的影子，但內(nèi)心還是溫柔的，所以只是裝給人看看而已。不過防傾桿得到了加強(qiáng)，進(jìn)彎時(shí)會(huì)從容了很多，不用再手忙腳亂了。

主要優(yōu)點(diǎn)：油耗表現(xiàn)滿意;舒適性不錯(cuò);低速無頓挫;操控挺好。

主要短板：缺少駕駛激情;細(xì)節(jié)處理不夠理想;沒有倒車?yán)走_(dá)。