尼桑IMx Kuro概念車知道你在想什么

“黑潮”號(hào)沿用了去年在東京展示的模型。為Kuro型號(hào)安裝的新技術(shù)是一個(gè)Brainto Vehicle（B2V）系統(tǒng)，它提高了駕駛員的反應(yīng)時(shí)間和駕駛員的享受。通過捕捉到駕駛員大腦即將啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)的跡象——比如轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤或推動(dòng)加速器踏板——駕駛輔助技術(shù)可以更快地開始動(dòng)作。這可以提高反應(yīng)時(shí)間，增強(qiáng)手動(dòng)駕駛。司機(jī)戴著一個(gè)測(cè)量腦電波活動(dòng)的裝置，然后由自主系統(tǒng)進(jìn)行分析。通過預(yù)測(cè)預(yù)期的運(yùn)動(dòng)，系統(tǒng)可以采取行動(dòng)——比如轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤或放慢車速——比駕駛員快0.2到0.5秒，同時(shí)基本上保持不被察覺。

基于日產(chǎn)的電動(dòng)汽車平臺(tái)，圓滑和運(yùn)動(dòng)的IMX Kuro概念是由兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，一個(gè)在每個(gè)車軸上，合并功率輸出320千瓦和700納米的扭矩。動(dòng)力由一個(gè)高容量的電池提供，它將允許IMX行駛600公里以上，這大大超過了第二代日產(chǎn)Leaf提供的400公里。

IMx概念車的特點(diǎn)是最新版本的日產(chǎn)Pro Pilot，允許完全自主駕駛。當(dāng)系統(tǒng)被激活時(shí)，方向盤收回，并存儲(chǔ)在儀表板和座椅傾斜，以便您可以閱讀早報(bào)。當(dāng)ProPilot脫離時(shí)，方向盤和座椅位置恢復(fù)正常，以便駕駛員再次控制車輛。

IMX概念具有未來主義和寬敞的內(nèi)部。接下來是什么？IMX概念車的特點(diǎn)是一個(gè)寬敞的艙室，根據(jù)日產(chǎn)的說法，是為了提供尖銳的處理。