捷豹i-PACE電動(dòng)SUV將在2018年日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相

新款Jaguar i-PACE是Jaguar的第一款電動(dòng)汽車(chē)，將以假裝形式在2018年日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相，并在英國(guó)直接銷(xiāo)售。

昨天，我們報(bào)道了新Jaguar i-Pace的最終測(cè)試，當(dāng)時(shí) Jaguar致力于通過(guò)運(yùn)行150萬(wàn)英里的生產(chǎn)原型來(lái)簽署其首款電動(dòng)汽車(chē)以進(jìn)行生產(chǎn)。

捷豹還忙于向潛在的加利福尼亞購(gòu)買(mǎi)者炫耀i-Pace的航程和動(dòng)力，因?yàn)樗麄兿Ｍ`取特斯拉Model X的風(fēng)頭，并根據(jù)所有可用證據(jù)證明i-Pace的目標(biāo)就是這樣做。

捷豹尚未確認(rèn)i-Pace的生產(chǎn)規(guī)格，但我們看不到它們會(huì)比概念車(chē)遜色-這確實(shí)令人印象深刻。

i-Pace的續(xù)航里程為310英里，0-60mph的行駛時(shí)間不到4.0秒，看起來(lái)與Model X一樣實(shí)用，其90kWh電池組幾乎與特斯拉最昂貴的選件一樣大，而且Jaguar表示可以充電停止喝咖啡所需的時(shí)間達(dá)到80%。

鋰離子電池組和電動(dòng)機(jī)是Jaguar自己設(shè)計(jì)的，懸架在某種程度上是從F-Pace借來(lái)的，但經(jīng)過(guò)了調(diào)整以適合i-Pace，具有再生制動(dòng)功能和“ E-Pedal”驅(qū)動(dòng)能力，帶有扭矩矢量和空氣懸架的永久性四輪驅(qū)動(dòng)(嗯，可能是一個(gè)選擇)。

i-Pace看起來(lái)將提供Model X所不能提供的東西-具有傳統(tǒng)和動(dòng)感的動(dòng)力十足的電動(dòng)SUV，我們希望其制造質(zhì)量更高。

這種質(zhì)量至關(guān)重要，但是由于i-Pace生產(chǎn)在Magna Steyr手中不太可能成為問(wèn)題，因此Magna已經(jīng)在制造i-Pace。因此，盡管對(duì)i-Pace的需求幾乎肯定會(huì)超過(guò)供應(yīng)，但那里沒(méi)有類(lèi)似Telsa的生產(chǎn)停滯。

Jaguar i-Pace的量產(chǎn)版將于2018年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相，并立即發(fā)售。預(yù)計(jì)今年夏天英國(guó)將有首批客戶(hù)汽車(chē)。