大眾Crozz的價格可能比特斯拉Y型車低2.4萬美元

大眾似乎暗示Crozz會像Tiguan一樣便宜。 多年來，大眾汽車一直在宣傳其即將推出的電動汽車系列。它聲稱，它可以在大眾市場上以負(fù)擔(dān)得起的價格制造出令人信服的電動汽車——在各方面都比特斯拉生產(chǎn)的電動汽車要好。但什么時候？還有，多實惠？？ 我們?nèi)匀粵]有確切的答案，我們可以告訴你，汽車制造商的第一個新電動汽車甚至沒有在我們的海岸發(fā)布。然而，最終，將獲得一款基于Crozz概念的緊湊型SUV。

它不會被稱為發(fā)射時的Croz，但也許是ID。4倍。 更多大眾EV內(nèi)容： 更多大眾汽車ID的間片?？唆斊潱ㄓ置鸌D）。4X） Spied：Volkswagen I.D.Crozz Mule based on Tiguan 據(jù)《綠色汽車報告》（Green Car Reports）最近的一篇文章稱，大眾汽車（Volkswagen of America）CEO斯科特·基格（Scott Keogh）提出，在即將到來的電動車定價方面，與目前的汽油動力車型相比，該公司的目標(biāo)是“蘋果換蘋果”。 然而，凱格的措辭卻有些令人困惑。你會注意到他用“何時”開頭?！蔽覀儾恢涝撛趺唇忉??！笆裁磿r候”暗示大眾不會帶。直到它能與其燃?xì)鈩恿囆瓦_到這樣的價格平價為止？無論如何，他在法蘭克福車展上說： “我們的目標(biāo)是將其與一輛可比的內(nèi)燃汽車進行比較，例如，與一輛Tiguan汽車進行比較。當(dāng)我能把這兩個蘋果放到蘋果上的時候。我認(rèn)為這是為大眾定位的。 這位首席執(zhí)行官還提出了一個問題，即聯(lián)邦電動汽車稅收抵免是否是一個因素，同時還提到了一些關(guān)于包括“所有權(quán)價格”和“所有這些”的內(nèi)容。我們不知道“所有這些”指的是什么： “這些都是我們要做的事情，我想我會包括所有權(quán)的價格和所有這些。 同樣，特斯拉在其網(wǎng)站上的定價中包括所有權(quán)成本和潛在的EV節(jié)省，以及在沒有儲蓄的情況下顯示實際購買價格。 為了讓你知道這一切是如何實現(xiàn)的，2019年的Tiguan起價為24295美元，不包括目的地。如果克羅茲（。在這個價格點附近，它將以1萬美元的價格降低特斯拉型號3，而即將到來的Y型號將以24,000美元的價格降低！ 更多特斯拉模型Y信息 特斯拉將Y型車價格提高1,000美元，加上庫存車的3% 特斯拉車型3性能價格上調(diào)：車型Y優(yōu)惠升級 即使大眾考慮到潛在的節(jié)省，Y型仍然會多花費1.9萬美元。此外，雖然模型Y不符合聯(lián)邦稅收抵免的資格，但只要交叉最終上市后激勵仍然存在，Crozz就可以。如果大眾正在考慮7500美元的定價，那么Crozz的起價更像是32000美元，盡管更多的是如果大眾在談?wù)摑撛诘墓?jié)省后的價格。 我們認(rèn)為，ICE和EVS（Crozz對Tiguan）之間的定價比較必須包括聯(lián)邦EV稅抵免以及潛在的儲蓄。因此，如果Tiguan擁有24,295美元的管理系統(tǒng)更新?lián)Q代，再加7,500美元，再加上大約4,000美元或4,000美元