菲亞特克萊斯勒利潤下滑銷售放緩

-汽車制造商菲亞特-克萊斯勒周四表示，由于銷售放緩，該公司去年凈利潤下降了近五分之一，盡管兩家公司在最后一個季度都實(shí)現(xiàn)了增長。

該公司計(jì)劃與法國標(biāo)致雪鐵龍公司合并，成為全球收入第三大的汽車制造商。該公司2019年凈利潤下降19%，至27億歐元(30億美元)。

銷售額下滑2.0%，至1082億歐元，與全球汽車市場放緩的情況相似。

盡管關(guān)鍵的北美市場銷量下滑，但菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)表示，它設(shè)法提高了北美市場的利潤率，并在該地區(qū)實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的息稅前利潤。

第四季度的結(jié)果也給了人們希望。

盡管銷量下滑，但營收仍小幅增長。此外，凈利潤增長35%，達(dá)到近16億歐元，占2019年總利潤的近一半。

FCA執(zhí)行長Mike Manley在聲明中稱:"去年對FCA來說是歷史性的一年。"

他補(bǔ)充稱:“我們繼續(xù)為股東創(chuàng)造價值，并采取行動，通過大幅增強(qiáng)我們的財(cái)務(wù)狀況，致力于關(guān)鍵產(chǎn)品投資，并與PSA達(dá)成合并協(xié)議，在未來蓬勃發(fā)展?！?/p>

該公司證實(shí)了其2020年的展望，盡管“新的逆風(fēng)”，說它正在監(jiān)測最近的發(fā)展，如原材料價格的上漲和的全球影響。

該公司的調(diào)整后攤薄每股收益目標(biāo)為2.80歐元，高于2019年的2.73歐元，但低于2018年的3.00歐元。

該公司還預(yù)計(jì)2019年?duì)I業(yè)利潤將從67億歐元增至近70億歐元。

菲亞特-克萊斯勒股價在米蘭午后交易中上漲3.0%，主要市場指數(shù)上漲0.7%。