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庫普拉·阿特卡能在拖曳比賽中擊敗更輕、更有效的空氣動力學V W高爾夫R嗎?物理說不-但ABT說是,只要你安裝他們的軟件升級。
高性能緊湊型SUV正在緩慢但穩(wěn)步地成為一件事,而CupraAteca是第一個品種之一。動力來自大眾集團的渦輪增壓2.0升四缸生產(chǎn)296馬力(300PS)和295磅-英尺(400N m)的扭矩。一個七速雙離合器變速器向所有四個車輪發(fā)送動力,使CupraAteca能夠在5.2秒內(nèi)達到0-62英里/小時(100公里/小時)和153英里/小時的最高速度(247公里/小時)。
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雖然這些性能數(shù)字已經(jīng)足夠好了,但CupraAteca的額外部分意味著它將永遠比大眾高爾夫R慢一點,它實際上與大眾共享其動力總成。然而,對于那些希望他們的緊湊型SUV在一條直線上擊敗熱艙口的人來說,ABT提供了一個簡單的芯片調(diào)諧來實現(xiàn)它。
卡沃在其股票形式上與高爾夫R競賽CupraAteca,只是為了看看差異是什么,然后閃爍ECU重復這個過程。與庫存產(chǎn)量相比,ABT承諾了345hp(350PS)和324lb-ft(440N m)的扭矩,增加了49hp和29lb-ft。
但是,ABT的軟件升級是如何在拖曳帶上翻譯的?更強大,但更重和更大,阿特卡真的能擊敗所有-強大的高爾夫R?讓我們找出答案。
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