IDTechEx Research表示 48V全混合動力電動汽車即將問世

新型現(xiàn)代途勝在以30kph以下的慣性滑行或制動時關(guān)閉發(fā)動機。這是IDTechEx前段時間預(yù)見的48V全混合動力車的橋梁。IDTechEx正確地預(yù)測它們會更早而不是更晚出現(xiàn)，而不僅僅是汽車 - 因此新IDTechEx報告的標題包含了所有這些，“ 48V輕度混合動力車和48V全混合動力汽車2020-2030 ”。

48V輕度混合動力汽車的出現(xiàn)種類繁多，從小型經(jīng)濟型到2020年的法拉利。將有更多的48V皮卡和SUV到貨。它們被證明是對現(xiàn)有設(shè)計的優(yōu)秀和易于調(diào)整，以使其在面對嚴格的排放法規(guī)時保持合法性。它們甚至可以顯著提高燃油經(jīng)濟性，但并不止于此。

比業(yè)界一些人預(yù)期的更快，正在準備用于汽車，公共汽車和卡車的48V全混合動力版本，這些版本只是目前提供的高壓版本的一小部分。這意味著動力系統(tǒng)提供純電動驅(qū)動，發(fā)動機關(guān)閉 - 離開，在交通中爬行，主動滑行，靜音停車。

正如報告所解釋的那樣，今天的全混合動力車現(xiàn)在面臨來自兩個方向的巨大壓力。發(fā)動機主導(dǎo)的并聯(lián)和串并聯(lián)混合動力車將失去更安靜，更低成本的48V全混合動力車。LEVC倫敦出租車和BMW i3系列擴展器等電池系列混合動力車將交付快速改進的純電動選項。只有這份報告才能看到全局。與此同時，48V輕度混合動力汽車正在成為48V輕度混合動力卡車和公共汽車的橋梁。通過推斷進行預(yù)測不再有效。新類別即將到來。

新的IDTechEx報告“ 48V輕度混合動力車和48V全混合動力汽車2020-2030 ”獲得了巨大的收益和機會，為一個每年將涉及超過1400萬輛汽車的一個小型宣傳的大型新部門。

執(zhí)行摘要和結(jié)論對于那些時間有限的人來說足夠了，因為它提供了信息圖和圖表的新細節(jié)，包括預(yù)測和技術(shù)路線圖。然后介紹了背景并解釋了基礎(chǔ)知識。

第3章涉及世界各地的實際和未來48V MH汽車和皮卡車，揭示了它們與常規(guī)版本的停止啟動帶來的非常不同的好處。第4章專門討論系統(tǒng)問題。第5章介紹了48V輕度和全混合動力車的基本組件，包括客戶端(負載)。

第6章重點介紹了48V輕度和全混合動力車的新型超級電容器。2019年，吉利領(lǐng)導(dǎo)與特斯拉麥克斯韋合作，在48V鋰離子電池上安裝大型超級電容器，用于調(diào)峰。它允許更大的加速度和更多的負荷同時踢。更多的電氣化成為可能。其他人則認為電池完全由一個合適的超級電容器取代，具有無限的循環(huán)壽命。

與此同時，我們肯定會進入3kWh / 30kW的領(lǐng)域，48V汽車轉(zhuǎn)換為非常強大的48V全混合動力車。曾經(jīng)被視為快速解決方案的東西正在成為可能超過傳統(tǒng)混合動力的東西。IDTechEx報告“ 48V輕度混合動力車和48V全混合動力車2020-2030 ”在將其置于背景中并提供最新技術(shù)路線圖和預(yù)測方面是獨一無二的。