標(biāo)致將504 Coupe復(fù)興為自主的全電動(dòng)電子傳奇概念車

自動(dòng)駕駛汽車的熱潮已經(jīng)蔓延到法國制造商標(biāo)致，后者周四證實(shí)將在下個(gè)月的2018年巴黎車展上推出其首批此類機(jī)器之一。

這款概念車是對(duì)標(biāo)致于1960年代末開始生產(chǎn)的模型504 Coupe的致敬，這是一種后輪驅(qū)動(dòng)汽車，由于其年代久遠(yuǎn)，它已經(jīng)成為了汽車的先驅(qū)者。距半個(gè)多世紀(jì)后，轎跑車的線條和風(fēng)格將得到恢復(fù)。標(biāo)致

在巴黎車展上將展示e-Legend概念車，這是一款全電動(dòng)，自動(dòng)駕駛，互聯(lián)的復(fù)古未來汽車，其繪制方式旨在迎接該品牌的未來設(shè)計(jì)語言，同時(shí)保持其傳統(tǒng)與時(shí)俱進(jìn)。納入新技術(shù)。

標(biāo)致概念車負(fù)責(zé)人Matthias Hossann總結(jié)了e-Legend。我們所看到的也許是迄今為止本年度最漂亮的概念，這輛車從正面看就意味著平均，從側(cè)面看是時(shí)尚，從背面看是現(xiàn)代。

該概念車比它所致敬的504 Coupe長(zhǎng)幾毫米，其地板上有足夠的空間容納100 kW電池，可行駛600公里(370英里)。使用具有456 hp和800 Nm扭矩的組合輸出的電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)。

標(biāo)致說要使這個(gè)概念自動(dòng)化時(shí)，部分取決于駕駛員的意愿。該汽車制造商不遺余力地為e-Legend創(chuàng)建了一種駕駛模式，而是創(chuàng)造了四種駕駛模式，其中只有兩種是自動(dòng)駕駛模式。

兩種自主模式是“柔和”和“銳利”。可以選擇Soft來使乘客感到舒適，而幾乎沒有屏幕或顯示屏亮著，而Sharp則可以保持屏幕亮著，以便那些需要與他們的在線角色保持聯(lián)系或完成一些工作的人使用。

兩種手動(dòng)駕駛模式分別稱為L(zhǎng)egend和Boost，前者提供了一種巡航模式，其儀表盤的設(shè)計(jì)類似于原始504 Coupe的儀表盤：三個(gè)表盤和在不同屏幕上數(shù)字化創(chuàng)建的木質(zhì)效果顯示。

如標(biāo)致所說，Boost助推器通過180度沉浸式體驗(yàn)將駕駛員帶回到了現(xiàn)代時(shí)代。這可以通過標(biāo)致響應(yīng)式i-Cockpit以及語音激活的個(gè)人助手來實(shí)現(xiàn)。

標(biāo)致尚未確認(rèn)e-Legend的生產(chǎn)版本，甚至沒有采用較少自主權(quán)或電動(dòng)化的外觀。他們可能會(huì)等著看巴黎演出的反應(yīng)，然后可能會(huì)做出決定。在此之前，請(qǐng)享用畫廊。