新款保時(shí)捷718 GT4和718 Spyder成為保時(shí)捷入門級(jí)跑車的發(fā)燒友選項(xiàng)

新款保時(shí)捷718 Cayman GT4和718 Spyder成為保時(shí)捷入門級(jí)跑車的發(fā)燒友選項(xiàng)-自然吸氣的4.0升。

地球上的每個(gè)汽車制造商似乎都在縮小發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸，增加一些電力，投入一些強(qiáng)制感應(yīng)，并盡一切努力以減少排放的名義帶走ICE的真正樂趣。

值得慶幸的是，盡管保時(shí)捷無法避免玩同一款游戲，但新款718 Cayman GT4和718 Spyder尚未受到嗡嗡的小玩具引擎病毒的感染。不好了。

他們不僅擁有相同的4.0升自然吸氣四缸摩托車，而且還配備了手動(dòng)變速箱，因?yàn)檎绫r(shí)捷所說，這一切都與駕駛樂趣有關(guān)。

新型718新的4.0升平六發(fā)動(dòng)機(jī)在不產(chǎn)生強(qiáng)制感應(yīng)的情況下，仍可提供414bhp的轉(zhuǎn)速，可轉(zhuǎn)至8000rpm，高于5000rpm的扭矩為310lb / ft，在4.4秒內(nèi)達(dá)到62mph的速度。

保時(shí)捷安裝了微粒過濾器以減少NOx排放，在輕載條件下有一個(gè)巧妙的技巧可以減少燃油噴射，官方經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為25.7mpg。但是，如果您按照自己的意愿駕駛，您將永遠(yuǎn)看不到它。

由于采用了新的擴(kuò)散器和固定的后翼，GT4的下壓力也比舊模型要大-最多增加了50%，而Spyder的后擴(kuò)散器和擾流器則以74英里/小時(shí)的速度彈出(正好如此，腳步知道你在打破速度限制)，并且都獲得了帶有PASM的保時(shí)捷GT底盤。

PSM在游戲后期發(fā)布，在Spyder上提供扭矩矢量控制和后差速器鎖，選裝陶瓷制動(dòng)器以及保時(shí)捷專用的米其林。

GT4和Spyder現(xiàn)已開始銷售，718 Spyder的價(jià)格為73,405英鎊，Cayman GT4的價(jià)格為75,348英鎊。