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雷諾(Renault)已進(jìn)入汽車市場的b級市場,而這一次,它推出的是mpv風(fēng)格的Triber。這輛車是為制造和設(shè)計的,車身不到四米,有三排座位。好吧,我們已經(jīng)駕駛的Triber,檢查了它的小屋和功能的細(xì)節(jié),現(xiàn)在這里是一個第一個系列的故事,第一個是內(nèi)部前尺寸比較!我們已經(jīng)看了Triber的主要價格,以及細(xì)分競爭對手,馬魯?shù)兮從舅雇蛱睾同F(xiàn)代大i10 Nios。
空間和空間
這是一個相當(dāng)明顯的勝利,因為它的高大男孩的性質(zhì)。腿部空間測量在90cm /70cm(最大/最小)。Swift的分辨率為86cms/65cms,而Nios的分辨率為89cms/66cms。這次勝利的明顯原因是,Triber比Nios整整長18.5厘米,比Swift整整長15厘米。
在凈空高度方面,斯威夫特以102厘米的優(yōu)勢勝出,Nios以100厘米和97厘米的差距位居第二。如果你看一下側(cè)面的微型mpv,你可以看到車頂?shù)钠露让黠@向前。然而,就純粹的數(shù)字而言,競爭相當(dāng)激烈,三輛車之間只有5厘米的距離。
肩部空間和座位底座高度
在肩膀空間方面的戰(zhàn)斗再次接近,三輛車之間只有5厘米的距離。斯威夫特以132厘米領(lǐng)先,Nios以130厘米領(lǐng)先,Triber以127厘米領(lǐng)先。在座位基礎(chǔ)高度的競爭中,數(shù)字更加接近,Nios以52厘米的優(yōu)勢勝出,Swift以50厘米的優(yōu)勢勝出,Triber以49厘米的優(yōu)勢勝出。在這兩種情況下,只有當(dāng)居住者在尺寸上超過平均水平時,才能真正感受到人數(shù)上的差異。
入口
這是一個衡量我們進(jìn)入汽車的難易程度的標(biāo)準(zhǔn)。Triber和Nios為68cms, Swift為65cms。兩名獲勝者的a柱都有一個非常傳統(tǒng)的前傾角,而斯威夫特的后傾角更大一些。
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