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全新的2020 BMW 1系掀背車于去年5月發(fā)布,于上個月在法蘭克福首次公開亮相,它與過去的1系車型完全不同,其主要原因是:它基于全新的前輪驅動平臺和最佳的全輪驅動。雖然掀背車不會在上市,但其即將面世的公司堂兄將是:有史以來首款2系列Gran Coupe。人比掀背車更喜歡四門雙門轎跑車,這并不是什么新鮮事。但是,這種共享的靈活架構也允許電氣化,而這正是即將發(fā)生的事情。
根據英國汽車快報(Auto Express)的報道,BMW i部門的老板羅伯特·伊林格(Robert Irlinger)透露了基于1系列的入門級電動掀背車的計劃,該計劃可能會在2021年首次亮相,同年首款電池驅動的寶馬也將亮相,特別是iX3,i4轎車和iNext SUV。
據報道,這款新的入門級全電動掀背車可能稱為i1,除了缺乏散熱器格柵和獨特的調色板外,其外觀與內燃機1系列幾乎相同。2系列Gran Coupe計劃于下個月在2019年洛杉磯車展上亮相。夏季可能會開始銷售。
話雖這么說,再加上愛靈格(Erlinger)的評論:“即使在前驅動架構中,您也會看到完全電動的汽車”,以及寶馬希望采用特斯拉Model 3,完全電動的2系Gran Coupe的可能性很大。問題是什么時候?
Irlinger補充說:“您將在我們的整個產品組合中看到電氣化。” “我們可以對前輪驅動和后輪驅動平臺進行返工,并且兩者都能夠展示所有技術-我們的客戶擁有選擇的力量。無論他們要求什么,他們都可以使用-插入式混合動力X3 ,也就是全電動4系列。這是我們戰(zhàn)略上的一大步,也是一個重大變化。” 他是對的,寶馬已經注意到Model 3的高需求。
2系列Gran Coupe將是理想的入門級寶馬EV,尤其是i3停產后。Irlinger確認,一旦i3的生產周期在未來幾年內的某個時候結束,它就不會被替換。
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