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有一個(gè)并非所有汽車(chē)愛(ài)好者都想聽(tīng)到的現(xiàn)實(shí):完全自主和共享的電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)。這種情況是否會(huì)在十年后發(fā)生仍是不確定的,但有關(guān)工作仍在進(jìn)行中。但是,這并不意味著我們用自己的兩只手在方向盤(pán)上駕駛的傳統(tǒng)車(chē)輛將完全消失,至少這就是豐田全球設(shè)計(jì)總監(jiān)所看到的。
《汽車(chē)新聞》最近與西蒙·漢弗萊斯(Simon Humphries)談到了這個(gè)話(huà)題,他的預(yù)測(cè)至少可以說(shuō)是令人安慰。漢弗萊斯對(duì)AM說(shuō):“未來(lái)的發(fā)展方式將有分歧。” “經(jīng)過(guò)優(yōu)化的世界可以滿(mǎn)足您日常的運(yùn)輸需求。但是,另一方面,您可以購(gòu)買(mǎi)自己真正想要的汽車(chē)。我們目前擁有的全能型汽車(chē),我們可以從理論上講,現(xiàn)在將會(huì)消失。”
像豐田汽車(chē)即將面世的e-Palette這樣的類(lèi)似豆莢的車(chē)輛定于明年夏天在2020年奧運(yùn)會(huì)上首次亮相,而其他類(lèi)似的豆莢旨在將人們從A帶到B就是這樣。每天考慮基本的交通。但是,在另一端,發(fā)燒友將繼續(xù)蓬勃發(fā)展。人們將購(gòu)買(mǎi)利基汽車(chē),而不是通用汽車(chē),特別是跑車(chē),越野車(chē)和豪華轎車(chē)。漢弗萊斯甚至認(rèn)為,這類(lèi)車(chē)(如新款Supra和4Runner)的需求確實(shí)會(huì)增加。
同時(shí),這種尺寸適合所有人的車(chē)輛,例如小型貨車(chē)和中型轎車(chē),可能已經(jīng)完工。正如《汽車(chē)新聞》(Automotive News)稱(chēng),豐田將即將到來(lái)的電子調(diào)色板視為“大眾市場(chǎng)優(yōu)化”的首次嘗試。最重要的是,Humphries對(duì)設(shè)計(jì)的未來(lái)充滿(mǎn)信心。實(shí)際上,他堅(jiān)信汽車(chē)設(shè)計(jì)將進(jìn)入一個(gè)新的黃金時(shí)代。
漢弗萊斯說(shuō):“我認(rèn)為很多人對(duì)未來(lái)都過(guò)于悲觀(guān)。” “我們樂(lè)觀(guān)地認(rèn)為,這將再次成為運(yùn)輸設(shè)計(jì)的黃金時(shí)代。它將擴(kuò)大到目前的中路區(qū)域,變得更加富有情感。”
愿他的預(yù)言是正確的。
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