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有一個并非所有汽車愛好者都想聽到的現(xiàn)實:完全自主和共享的電動汽車是未來。這種情況是否會在十年后發(fā)生仍是不確定的,但有關(guān)工作仍在進行中。但是,這并不意味著我們用自己的兩只手在方向盤上駕駛的傳統(tǒng)車輛將完全消失,至少這就是豐田全球設(shè)計總監(jiān)所看到的。
《汽車新聞》最近與西蒙·漢弗萊斯(Simon Humphries)談到了這個話題,他的預(yù)測至少可以說是令人安慰。漢弗萊斯對AM說:“未來的發(fā)展方式將有分歧。” “經(jīng)過優(yōu)化的世界可以滿足您日常的運輸需求。但是,另一方面,您可以購買自己真正想要的汽車。我們目前擁有的全能型汽車,我們可以從理論上講,現(xiàn)在將會消失。”
像豐田汽車即將面世的e-Palette這樣的類似豆莢的車輛定于明年夏天在2020年奧運會上首次亮相,而其他類似的豆莢旨在將人們從A帶到B就是這樣。每天考慮基本的交通。但是,在另一端,發(fā)燒友將繼續(xù)蓬勃發(fā)展。人們將購買利基汽車,而不是通用汽車,特別是跑車,越野車和豪華轎車。漢弗萊斯甚至認(rèn)為,這類車(如新款Supra和4Runner)的需求確實會增加。
同時,這種尺寸適合所有人的車輛,例如小型貨車和中型轎車,可能已經(jīng)完工。正如《汽車新聞》(Automotive News)稱,豐田將即將到來的電子調(diào)色板視為“大眾市場優(yōu)化”的首次嘗試。最重要的是,Humphries對設(shè)計的未來充滿信心。實際上,他堅信汽車設(shè)計將進入一個新的黃金時代。
漢弗萊斯說:“我認(rèn)為很多人對未來都過于悲觀。” “我們樂觀地認(rèn)為,這將再次成為運輸設(shè)計的黃金時代。它將擴大到目前的中路區(qū)域,變得更加富有情感。”
愿他的預(yù)言是正確的。
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