評(píng)測(cè)：長(zhǎng)城哈弗H2怎么樣及長(zhǎng)安逸動(dòng)怎么樣

在4年前哈弗H2就已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)，這期間它進(jìn)行了不少次的改款，在自主小型SUV市場(chǎng)中一直都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過(guò)今年由于受到了車市整體比較低迷的影響，H2也沒(méi)有像以往那樣表現(xiàn)出色，為了跟上時(shí)代潮流，逆境中求升，哈弗在最近增推了H2創(chuàng)享版，雖然只是全系中的一款新增車型，但是跟H2的區(qū)別還是挺明顯的，不信你看。

1：外觀方面

五幅式輪轂是全新設(shè)計(jì)的，這一點(diǎn)跟普通版H2完全不同。外觀方面雖然整體變化很小，但是自身的紅藍(lán)標(biāo)車型卻有很大的差別。霧燈位置、下護(hù)板、前大燈和進(jìn)氣格柵的造型都不一樣。從側(cè)面望去，兩者的差別不是很大，主要是后窗上的標(biāo)識(shí)銘牌有所差異。尾燈造型基本一樣，不過(guò)內(nèi)部構(gòu)造卻不相同。藍(lán)標(biāo)版的尾排采取的是雙邊單出的三角形設(shè)計(jì)，而紅標(biāo)版則采用了隱藏式尾排，顯得比較含蓄。

2：內(nèi)飾方面

中控臺(tái)設(shè)計(jì)紅藍(lán)標(biāo)版也不一樣，紅標(biāo)版采用了翻轉(zhuǎn)蓋設(shè)計(jì)，同時(shí)還運(yùn)用了黑色鋼琴漆面，具有更強(qiáng)的一體感。方向盤凹槽處具有極佳的握感，兩側(cè)也排列著比較豐富的功能按鍵。儀表盤盡管不是全液晶設(shè)計(jì)，但在小型SUV中還是顯得很時(shí)尚的。全新的UI設(shè)計(jì)帶來(lái)了更加美觀的界面，操作也變得順暢了不少，而且還支持蘋果carplay和百度carlife。

3：座椅空間

藍(lán)標(biāo)版采用的是紅黑撞色的運(yùn)動(dòng)型座椅，具有一流的視覺(jué)效果，而紅標(biāo)版的居家風(fēng)范則更濃一些，選用的是純黑色座椅。H2創(chuàng)享版的后排有兩個(gè)令人不滿意的地方，一個(gè)扶手沒(méi)有提供，還有就是缺少了空調(diào)出風(fēng)口，后排乘客的舒適性受到了一定的影響。

4：動(dòng)力方面

H2創(chuàng)享版采用的1.5T引擎在諸多哈弗車型中都有運(yùn)用，跟7速雙離合變速箱搭檔之后，動(dòng)力表現(xiàn)雖然平平，不過(guò)幸好有不錯(cuò)的成熟度和較高的運(yùn)轉(zhuǎn)素質(zhì)，動(dòng)態(tài)綜合表現(xiàn)達(dá)到了同級(jí)中上水準(zhǔn)。H2的駕駛模式雖然有三種，但是實(shí)際感受卻差異很小，比較強(qiáng)勁的低扭表現(xiàn)足夠你城市行駛，但是高速超車時(shí)需要多一些耐心。

總結(jié)：哈弗品牌在最近動(dòng)作一點(diǎn)也不小，先是推出了全新的哈弗F5，緊接著又帶來(lái)了H2創(chuàng)享版。綜合來(lái)看新車的產(chǎn)品特性仍然比較的均衡，明顯的缺點(diǎn)幾乎沒(méi)有，而且兩種風(fēng)格不同的車型能夠適應(yīng)更多的消費(fèi)者群體。

自主品牌在過(guò)去的幾年中有了飛速的發(fā)展，其中SUV功不可沒(méi)，正是因?yàn)橛辛怂漠惓；鸨艑?dǎo)致了自主品牌取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。不過(guò)并非所有的車企都只是看重SUV市場(chǎng)，還有一些企業(yè)依舊沒(méi)有忘記轎車市場(chǎng)，而長(zhǎng)安汽車就是其中一個(gè)，第一代長(zhǎng)安逸動(dòng)截止到現(xiàn)在有了72萬(wàn)臺(tái)以上的整體銷量，實(shí)力相當(dāng)?shù)牟凰祝诮衲觊L(zhǎng)安汽車又帶來(lái)了它的第二代逸動(dòng)以及逸動(dòng)XT，在安全、操控、智能和設(shè)計(jì)等方面都表現(xiàn)的更好，如今為了更好的討的年輕人歡心，它在二代逸動(dòng)的基礎(chǔ)上又增加了逸動(dòng)高能版，那它實(shí)力是否也很“高能”呢?

1：外觀方面

二代逸動(dòng)的顏值本就很高，上市之初就備受大家關(guān)注。“生命動(dòng)感”設(shè)計(jì)理念的采用，營(yíng)造了更加動(dòng)感的整車視感。更加多變的腰線、略微上翹的尾部以及“小鴨嘴”設(shè)計(jì)的尾箱上方，都顯得十分的運(yùn)動(dòng)。跟老款車相比，時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感都提升很大。所以逸動(dòng)高能版沒(méi)有太大的改動(dòng)外觀整體，只是有所提升了細(xì)節(jié)，LED耀目燈組是新增的，看上去更加年輕。另外17英寸雙色十幅刀鋒式輪轂也是全新設(shè)計(jì)的，運(yùn)動(dòng)感增添了不少。

2：內(nèi)飾配置

逸動(dòng)高能版新增了三指飛屏功能和10.25英寸全液晶儀表，后者的主題模式具有三種，而且能根據(jù)自動(dòng)或手動(dòng)模式進(jìn)行調(diào)節(jié)切換。三指飛屏操作起來(lái)跟睿騁CC差不多，在同尺寸的液晶顯示屏和儀表盤間能夠?qū)崿F(xiàn)電話、音樂(lè)和導(dǎo)航等信息交互，行車安全有了大大的提高。

3：動(dòng)力方面

高能版搭載的是94kw最大馬力、168Nm最高扭矩的Blue Core 1.6L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了全鋁材質(zhì)和缸內(nèi)直噴等技術(shù)，匹配的變速箱有5MT和愛(ài)信6AT兩種。后者的駕駛模式有手動(dòng)、運(yùn)動(dòng)和普通三種，動(dòng)力表現(xiàn)雖然不會(huì)帶給你太大的驚喜，不過(guò)還算可以，足夠你家用。

4：底盤懸架

底盤調(diào)教上就體現(xiàn)出了它的優(yōu)勢(shì)，雖然在很多部件的供應(yīng)商上自主品牌都極力的靠攏與合資品牌，不過(guò)在調(diào)教上卻始終不如人意，不過(guò)二代逸動(dòng)就明顯有了改變，調(diào)教功力上完全能夠跟合資品牌向媲美，操控性和平順性更是遙遙領(lǐng)先同級(jí)自主車型。逸動(dòng)高能版延續(xù)了這個(gè)優(yōu)秀的特性，雖然懸架組合在同級(jí)中比較常見(jiàn)，不過(guò)因?yàn)榧映至颂赜械腢-O Forming技術(shù)，具有了非常不錯(cuò)的濾震效果。

總結(jié)：SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)已經(jīng)變得緩慢了不少，所以各大車企開(kāi)始尋找新的突破口，回頭開(kāi)始轉(zhuǎn)戰(zhàn)于緊湊轎車市場(chǎng)，二代逸動(dòng)雖然實(shí)力很強(qiáng)，但是在面對(duì)奇瑞艾瑞澤GX和吉利繽瑞的前后夾擊時(shí)也顯得有點(diǎn)吃力，如今隨著高能版的出現(xiàn)，它有了更加的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，很有可能帶領(lǐng)家族在年末走上更高臺(tái)階。