滿足SRT的2590馬力遠景GT

SRT，克萊斯勒對Merc公司AMG部門的回應，已經(jīng)設(shè)計了一個未來的賽車。它被設(shè)計成很多小碎片。為了SRTTomahawk，請站起來，或者躲在沙發(fā)后面。

SRT Tomahawk是專為Gran Turismo 6設(shè)計的優(yōu)秀視覺GT汽車之一，與奔馳、寶馬、大眾和雪佛蘭(Chevrolet)的參賽作品并駕齊驅(qū)。SRT Tomahawk的設(shè)計目標只有一個：“測試人類生理的極限”。

哦，當然，我們有一些崇高的目標，就是要使用現(xiàn)有的技術(shù)，并預測20年后它們將如何發(fā)展，以提高性能。但最重要的是，SRT創(chuàng)造了一些可能會嚇到你(實際上)毫無意義的東西。當然，它不是真實的，只存在于數(shù)字世界。

所以，再加上一點數(shù)字鹽，就可以了。車身被設(shè)計為盡可能低，有一個‘收縮腰部’輪廓，‘彎曲，華麗的表面’，NACA風格的進氣口在前面和大型進氣口，以冷卻碳制動器。

還有九個主動Aero面板和兩個前分流器，一個與Aero一起工作的排氣系統(tǒng)，以及用于引導冷卻發(fā)動機的空氣的暴露的鋁通道。

哦對了引擎。有三個，嗯，‘修剪水平’可用。入門級戰(zhàn)斧是‘S’(紅色的)，它的特點是7.0升，廣角V10(自然是對道奇毒蛇的點頭)，踢出792 bhp到后輪，與另外215 bhp從氣動驅(qū)動前輪?？偣灿?007匹馬，重量為918公斤，最高時速為250英里。

該‘GTS-R’版本(一個與種族制服)獲得相同的設(shè)置，但與總功率高達1，450 bp-1，137 bhp從同一V10，313 bhp從前面。這一只重662公斤，很明顯，它的重量將達到300毫升。

最后，你有范圍最大的‘X版本；SRT非常自己的大爸爸盒餐，惠普和巨無霸都卷成一個。該V10紅線在14，500rpm和推動2，168bhp到背面，而另422bhp的Oomph從氣動驅(qū)動的前輪，以使2，590bhp的價值。

全速前進？每小時404英里。SRT告訴我們，如果它是真實的，但它絕對不是，你需要一個G-訴訟，以保護你的器官內(nèi)爆。當你踩上戰(zhàn)斧的剎車時，一件被壓縮空氣塞進里面的G服，給你加壓。我們認為他們可能拼錯了“蒸發(fā)”。

SRT位于變速氣動彈簧上，具有可調(diào)的彈跳和回彈阻尼，其特點是采用主動彎曲系統(tǒng)將車輛轉(zhuǎn)向。我們被告知游戲的設(shè)計者必須重新設(shè)計游戲的物理指標，才能完全融入游戲。

更重要的是，還有探測表面變化的前向掃描摩擦激光器。這是他們最優(yōu)秀的視覺GT車嗎？