起亞在底特律推出了混合動(dòng)力和概念suv

幾個(gè)新概念從起亞在北美車(chē)展，都很有趣。首先是一個(gè)挑逗的全新尼羅，起亞所指的‘胡夫’或混合動(dòng)力越野車(chē)。

顯然，“運(yùn)動(dòng)”和“多才多藝”這兩個(gè)詞被用來(lái)描述車(chē)輛-現(xiàn)在幾乎是標(biāo)準(zhǔn)的詞匯-而且設(shè)計(jì)應(yīng)該是“圓滑和空氣動(dòng)力學(xué)的”。盡管它可以像一個(gè)HUV一樣光滑和空氣動(dòng)力學(xué)，當(dāng)它的形狀像一個(gè)天鵝絨磚。

更有趣的是，Niro的目標(biāo)是低90克/公里的二氧化碳效率，這要?dú)w功于一種新型的、小型化的汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，它將是起亞公司新的專用生態(tài)汽車(chē)平臺(tái)上的第一輛汽車(chē)。我們將在2016年2月的芝加哥車(chē)展上看到最終版本。

不是半隱藏喜怒無(wú)常的照明是起亞的Telluride概念，一個(gè)全尺寸，七座SUV。隨著沃爾沃XC 90在虛張聲勢(shì)線上的暗示，Telluride有三排座位，大而堅(jiān)實(shí)的造型，并有可能坐在一個(gè)--至少是對(duì)起亞來(lái)說(shuō)--豪華SUV的利基。

根據(jù)修改的SONRETO機(jī)箱，TELURIDE將位于當(dāng)前起亞范圍-TOPPER上方，但可能不具備概念“S”的自殺后門(mén)和22英寸的車(chē)輪。我們也相當(dāng)確信它不會(huì)在背面有一個(gè)巨大的機(jī)翼形狀的光，它是通過(guò)光發(fā)射的復(fù)壯(LER)的莖向你和我提供的。但我們不能保證。

Telluride還在后座滑動(dòng)命令中控臺(tái)和3D打印剪裁方面采用了時(shí)代主義技術(shù)--這更符合現(xiàn)實(shí)世界。

動(dòng)力來(lái)自于通常的PHEV動(dòng)力系統(tǒng)，一個(gè)3.5升的V6由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)支撐，總功率輸出為400 bhp，通過(guò)所有四個(gè)車(chē)輪驅(qū)動(dòng)，并能在聯(lián)合循環(huán)中達(dá)到30 mpg左右。

它是個(gè)大、大膽和有趣的。CutPriceXC90，然后？