評測：全新奧迪Q2L怎么樣及一汽-大眾奧迪Q2L怎么樣

可能很多人看到文章的標題不免吐槽編輯幾句，誰還不知道奧迪是豪華品牌了。是，大家都知道奧迪是豪華品牌。但隨著近幾年豪華品牌車型和售價的下探，很多豪華品牌的入門車型，已經沒有了一個豪華品牌的樣子，跟普通品牌相比，似乎沒了本質上的不同。

但今天我們的主角，剛剛上市的奧迪Q2L，確實還是能在許多方面告訴你，我是一個豪華品牌。

外觀：年輕時尚

外觀上我們不想評價太多，就設計而言見仁見智，但Q2L外觀提供不同風格的套件選擇需要點贊，至少能滿足不同審美的消費人群需求。此外，Q2L車身高度不高，加上緊湊的車身長度，實際看上去更像一輛跨界車型，這也是您需要知道。至于外觀上跟普通品牌有什么不同，細節(jié)上的質感確實要更勝一籌，這很難用語言來表達。

2 內飾：配置吸睛

內飾：配置吸睛

內飾方面吧，光說造型與A3太過相似，這點就應該給個差評。但實際上這套內飾設計現如今看來真的一點也不過時，甚至于我覺得它非常好看，間接的恰到好處，操作體驗也特別好，無論是旋鈕質感還是按鍵的回饋，都給你一種完全不同于非豪華品牌的感受。有人說奧迪有一個專門的部門來研究這些小細節(jié)的質感，我不知道是否真實，但確實那種小細節(jié)的精致感，能給你帶來難以言喻的舒服感受。我想這就是有時候我們購買豪華品牌，想要得到的東西吧。奧迪Q2L雖然是入門車型，但這些東西可以毫無折扣的全部給你。它就是用這些細節(jié)自豪的告訴你：我就是跟普通品牌不同。

再說說配置，我們體驗的頂配車型配置極高。像虛擬儀表、B&O音響、抬頭顯示、自動泊車等一應俱全。但這是高配車型我們不過多評論，您只要知道，奧迪提供的選裝配置豐富程度極高，而且大多數價格比較合理，您可以根據自己實際需求和預算來選購。比如我就喜歡聽歌，幾千塊錢升級個音響，想要內飾科技感，弄個虛擬儀表，都挺好。

3 空間：表現平平

空間：表現平平

關于空間我們說兩句，其實這個級別的消費者也明白。買這個級別的車，空間絕不會大到哪里去。那看空間要看什么呢?舒適度。Q2L的座椅舒適度很高，雖然我們體驗的是高配車型的運動座椅，而且前排都是電動調節(jié)，還選裝了座椅加熱。我覺得這個級別的空間表現，更注重體驗，而非去看絕對的空間數據。

4 動力：好評但有遺憾

動力：好評但有遺憾

大眾集團這套1.4T+7速雙離合變速箱的組合，非常成熟，已經在很多車型上有所應用。無論是發(fā)動機和變速箱的匹配程度，還是說油耗表現，都稱得上入門級車型上，表現最為出色的幾款動力總成之一。但變速箱方面，沒有采用最新的DQ381濕式雙離合有點讓人看不懂，畢竟探歌都全系DQ381了，而且DQ200之前在穩(wěn)定性口碑上也比較一般。

Q2L的駕駛質感，還是很有豪華品牌的感覺的，很有質感。懸架調校的軟硬適中，對路面細碎震動的過濾恰到好處，加上比較低的重心，彎道表現出乎意料的好。此外，得益于漸進式轉向應用， 轉向手感也特別讓人驚喜。唯一比較遺憾的就是NVH方面的表現確實需要提升。

總結：總體來說，Q2L這么一輛沒有對手的小SUV，綜合表現足夠令人滿意。更難的是，即便身為一輛比較入門的車型，依舊有很多豪華品牌的特質，或者換句話說，很多方面的質感都非常出色。但是小問題也有，比如噪音表現有待提高。奧迪很喜歡將車型下探，比如A1。但A1的定價和定位都決定了它小眾車的身份，Q2L作為現在最火的SUV車型，國產后定價也比較合適，還是很有熱賣的潛質的。

最近女朋友暗示你想買輛奧迪了嗎?冷靜，她一定是看到了奧迪Q2L的廣告!而我勸你，一定要買一輛，因為這輛車太好玩了。

奧迪不乏運動型車，S和RS家族是很多人向往的性能徽章，但是相對高昂的價格讓很多年輕人望而卻步。而普通版的A3/A4/Q3，看起來似乎都不夠“有趣”——我說的是那種從外貌到骨子里的有趣，而且觸手可及。

就在我們試駕的當天晚上，奧迪Q2L公布了售價，21.77-27.9萬元的價格，讓不少對奧迪心生向往的人有了踮起腳尖的理由，而原本的奧迪用戶，也有了再添置一輛的借口。話說我在文章開頭就推薦了這么多，到底這輛Q2L哪里好?

外觀：家族中的異類

Q2L呈現了一種與家族不同的設計，整體寬而扁，看起來重心很低，但又不屬于跨界車，奧迪家族化的烙印在奧迪Q2L上并不是那么的明顯但是相比前不久奧迪官方公布的新一代Q3，還是全新的車型更激進。而Q2L相比之下顯得平穩(wěn)了一些，更容易被更多人接受。

2 內飾：嚴謹中的小激情

內飾：嚴謹中的小激情

雖然這款Q2L定位緊湊級SUV車型，但內飾卻并不會讓人覺得奧迪吝嗇，無論是做工還是用料都對得起四個圈的logo。當然也有一些塑料來降低成本，但不會讓人聯(lián)想到廉價感。相比于奧迪A3，奧迪Q2嘗試著做出了很多改變，比如夜幕降臨或進入地庫后，車門、中控等地方亮起的氛圍燈。但內飾整體還是體現了德式嚴謹，沒有一絲多余的理念和裝飾。

3 空間：兩人份足夠用

空間：兩人份足夠用

Q2L的乘坐表現全面超越了海外版的Q2，加長的33mm在寸土寸金的車內，還是立竿見影的。而在儲物空間上的表現，奧迪Q2算是中規(guī)中矩，除了常規(guī)的車門、儲物箱外，并沒有太多的驚喜。

4 駕駛：可鹽可甜

駕駛：可鹽可甜

引擎蓋下是一臺高功率版本的額1.4升渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機擁有110kW(150Ps)和250N·m的動力輸出，與之匹配的是七速S tronic雙離合變速箱。遺憾的是，除了最頂配的型號之外，其它配置都只有前驅形式，至少目前為止是這樣的。奧迪或許是出于成本的角度考慮，也許是覺得這個定位的客戶應該不會駕駛Q2去越野。

可變助力轉向系統(tǒng)在這款Q2車型上是標配，在日常街道行車時，轉向系統(tǒng)從左至右只有兩圈，而且力度非常輕便，很大程度上降低了疲勞感。在高速行駛時，轉向系統(tǒng)的阻尼會變大，轉動幅度小時車身也不會太靈敏，確保高速穩(wěn)定性。不過問題在于，對于那些追求駕駛品質的玩家來說，這套轉向系統(tǒng)缺少了一點真實感。

總結：選擇小型SUV有很多原因，選擇豪華品牌小型SUV更多了一份對品質的追求。奧迪Q2L以潮酷出位，“不拘一格”的口號不僅僅是說車本身，更是對當代年輕人，也就是Q2L目標人群的準確描述。而它擁有平順的駕駛性能，更好的底盤表現，空間方面也足夠日常使用，甚至作為年輕人的家庭用車也沒有什么不合適，更重要的是，在豪華品牌效應下，優(yōu)點是會放大的。覺得Q3難以滿足年輕的心?來看看Q2L吧。