深入了解特斯拉CEO埃隆·馬斯克

每一個(gè)模型都必須是正確的，我在這一點(diǎn)上也親自看了每個(gè)汽車。

如果你可以為另一個(gè)公司工作，那么也許你可以每周工作一個(gè)40小時(shí)的工作。但如果你為特斯拉工作，那至少是一個(gè)50小時(shí)的一周。

我發(fā)現(xiàn)幾乎每個(gè)汽車都有問(wèn)題。

毫無(wú)疑問(wèn)，我們必須在模型上賺錢。

ATVMP貸款的一個(gè)要求是證明你是一家公司。這就是為什么通用汽車和克萊斯勒沒(méi)有資格。我想有一個(gè)小小的問(wèn)題，為什么費(fèi)斯克會(huì)得到錢，但無(wú)論如何。

有幾個(gè)瀕死的情況。其中之一就是我必須在2008年基本承擔(dān)所有的個(gè)人儲(chǔ)備資本，并投資于特斯拉。我真的得借錢付房租。

據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉在SanRafael開(kāi)設(shè)了服務(wù)中心，這是一個(gè)緩慢的新聞日。我是說(shuō)，C"MON。

B類E-Cell不是營(yíng)銷或演示程序。這是一個(gè)嚴(yán)重的、高容量的計(jì)劃。

這是我在所有SUV上遇到的問(wèn)題。你不能去第三排。奧迪Q7特別可怕。即使在最好的情況下，你也需要成為矮人登山者才能坐到后座。

特斯拉增壓器在100千瓦左右。葉子大約有6千瓦時(shí)。所以我們說(shuō)的是12到15倍的力量。

如果我們能制造一個(gè)人認(rèn)為比任何汽油汽車好的電動(dòng)汽車，那么他們就會(huì)買的，因?yàn)樗亲詈玫钠嚒Ｈ缓笪覀兙蜁?huì)超越那些只是關(guān)心環(huán)境的人。