Ind-Ra的汽車零售量可能會在節(jié)日期間有所改善

根據(jù)評級和研究公司(Ind-Ra)的數(shù)據(jù)，由于政府宣布了近期的流動性寬松措施以及有利的季風(fēng)，在持續(xù)的節(jié)日期間，隨著消費(fèi)者信心的改善，汽車零售量可能會回升。

因此，由于預(yù)計在此期間需求增加，經(jīng)銷商一級的庫存積壓可能會導(dǎo)致原始設(shè)備制造商(OEM)在10月份增加批發(fā)賬單。

Ind-Ra在汽車行業(yè)的信貸新聞?wù)斜硎荆?ldquo;但是，由于現(xiàn)有的經(jīng)銷商庫存水平很高，OEM廠商可能會在短期內(nèi)繼續(xù)減產(chǎn)。”

該報告重點(diǎn)介紹了乘用車(PV)，商用車(CV)和兩輪車(2W)等汽車領(lǐng)域的細(xì)分趨勢，重點(diǎn)是銷量增長，市場份額變動，商品價格變化和近期評級行動。

由于經(jīng)濟(jì)放緩，消費(fèi)者信心疲弱，9月份國內(nèi)汽車行業(yè)的銷售繼續(xù)保持下降趨勢，同比下降22%。經(jīng)銷商一級的庫存仍然很高，導(dǎo)致大多數(shù)OEM繼續(xù)實(shí)施減產(chǎn)。

在4月至9月，整個汽車行業(yè)的產(chǎn)量同比下降了13%，其中PV，CV和2W部門的產(chǎn)量分別下降了16%，27%和13%。

在光伏領(lǐng)域，市場領(lǐng)先者M(jìn)aruti Suzuki India減產(chǎn)約21%。PV的平均庫存在9月份從8月份的25到30天略有增加到30到35天。

CV的平均庫存從8月份的55到60天在9月份減少到50到55天。但是2W的平均庫存仍處于60至65天的高位。

乘用車銷量下降33%，導(dǎo)致PV銷量下降24%。由于城市和農(nóng)村家庭消費(fèi)放緩，購置成本上升以及共享出行比購買汽車的偏好越來越大，消費(fèi)者情緒低迷，汽車銷量繼續(xù)下降。

9月CV銷量下降39%，原因是由于經(jīng)濟(jì)活動放緩，流動性緊張導(dǎo)致行業(yè)需求下降。農(nóng)村和半城市需求疲軟，導(dǎo)致2W銷售量下降22%。

在光伏領(lǐng)域，由于銷量下降，馬魯?shù)俚氖袌龇蓊~在9月份下降了約3%，降至49%，而現(xiàn)代汽車的市場份額增長了2%。塔塔汽車有限公司的商用車市場份額下降了約5%，降至41%，而Mahindra&Mahindra Ltd的市場份額增長了8%。

Ind-Ra在新聞?wù)斜硎荆?W市場的領(lǐng)導(dǎo)者Hero MotoCorp Ltd的市場份額在9月份增長了約1%，達(dá)到36%。