日產(chǎn)的IMk概念車是一款別致方形和電動化的“Kei汽車

它建立在一個新平臺上，“提示日產(chǎn)設計語言的新方向”。

日產(chǎn)汽車希望證明的小城市“ Kei”汽車不必笨拙。該公司表示，在東京車展上，它將發(fā)布基于新平臺的IMk EV概念，該平臺“標志著日產(chǎn)設計的未來”。雖然體積很小，但它包裝了日產(chǎn)的最新技術，包括ProPilot 2.0驅動程序助手，“無縫”連接性和強大的EV傳動系統(tǒng)。同時，該設計使用了日產(chǎn)所謂的“永恒的未來主義”，并大量借鑒了的傳統(tǒng)手工藝。

日產(chǎn)執(zhí)行設計總監(jiān)Satoru Tai說：“例如，保險杠，車輪，輪胎，窗戶，尾燈，車頂和高位擾流板的處理都借鑒了水izu的流動模式，水izu是由宣紙制成的細麻線。”同時，它融合了未來派的薄型LED大燈和類似護罩的格柵，將成為日產(chǎn)汽車未來的標志性設計元素。

日產(chǎn)寫道，在內(nèi)部，設計師們受到了咖啡館和休息室的啟發(fā)，使用了長凳式座椅，“給人的感覺是坐在浮云上。”下部的門上有木板條，“向的木工細木工技術致敬”，所有這些板條都旨在營造“內(nèi)在的平靜感”。系統(tǒng)會識別駕駛員并自動設置其座椅設置，氣候和信息偏好。

日產(chǎn)尚未透露有關動力總成，性能或電池壽命的細節(jié)，但日產(chǎn)承諾在本月晚些時候的東京車展上發(fā)布這些細節(jié)。并習慣設計元素，因為您可能會再次看到它們。日產(chǎn)汽車副總裁Asako Hoshino說：“隨著技術向電氣化和連接性發(fā)展，IMk概念使日產(chǎn)智能移動的新方向一覽無余。”