蘭博在日內(nèi)瓦以限量版超級(jí)跑車紀(jì)念創(chuàng)始人的誕生

2022-08-18 07:29:31 編輯：申俊唯來(lái)源：

導(dǎo)讀蘭博基尼在三月份的日內(nèi)瓦車展上有特別的計(jì)劃。我們已經(jīng)知道了那么多，但是現(xiàn)在有了新的細(xì)節(jié)。如果您對(duì)整個(gè)限量版超級(jí)跑車感興趣，那么它...

蘭博基尼在三月份的日內(nèi)瓦車展上有特別的計(jì)劃。我們已經(jīng)知道了那么多，但是現(xiàn)在有了新的細(xì)節(jié)。如果您對(duì)整個(gè)限量版超級(jí)跑車感興趣，那么它們看起來(lái)很有希望。

與先前的期望相反，Sant'Agata的最新作品不會(huì)像Egoista或Aventador J那樣是一次性的概念，而是將在有限的20個(gè)示例中完成。在這方面，它似乎準(zhǔn)備跟隨Veneno和Sesto Elemento的腳步。該模型被稱為Centenario，將在公司創(chuàng)始人Ferruccio誕辰100周年之際推出蘭博基尼的誕生。這位變成了超級(jí)跑車制造商的拖拉機(jī)大亨出生于1916年4月28日，并于1993年2月20日去世，享年76歲，給他留下了很深的遺產(chǎn)–該公司比老齡棒球手更易手。

據(jù)汽車快車公司(Auto Express)最近與蘭博公司首席執(zhí)行官史蒂芬·溫克爾曼(Stephan Winkelmann)談及該項(xiàng)目時(shí)說(shuō)，與“號(hào)”這樣的極端作品相比，百年紀(jì)念版(或最終稱呼的)將具有微妙的車身造型。這似乎更符合去年在巴黎展示的Asterion概念的風(fēng)格。它還可能采用混合動(dòng)力總成的某些方式，但很可能會(huì)采用6.5升V12Aventador處于某種狀態(tài)。

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