蘭博隔離雙渦輪V8到烏魯斯

2022-08-18 11:58:11 編輯：譚葦英來源：

導讀蘭博基尼正計劃將4.0升雙渦輪增壓V8插入Urus 越野車。但是不要指望引擎會很快進入公司的超級跑車。根據(jù)最新報告，在可預見的將來，強制...

蘭博基尼正計劃將4.0升雙渦輪增壓V8插入Urus 越野車。但是不要指望引擎會很快進入公司的超級跑車。根據(jù)最新報告，在可預見的將來，強制感應磨將僅限于運動皮夾克。

說起與AUTOCAR，CEO斯蒂芬·溫克曼重申，烏魯斯將是唯一由渦輪增壓八引擎驅動的蘭博基尼車型。溫克爾曼說：“我們相信，在超級跑車上，我們對自然吸氣發(fā)動機的選擇仍然是正確的選擇。” “我們并不是說未來的引擎永遠不會超越我們的汽車;我們是說，只要有更好的東西，尤其是在低轉速或V10和V12的聲音方面，我們就會堅持下去給他們。”

盡管其競爭對手已經(jīng)接受了渦輪增壓，但蘭博基尼一直是具有兩位數(shù)氣缸數(shù)的高轉速自然吸氣發(fā)動機的堅定支持者。例如，法拉利已經(jīng)將渦輪增壓V8插入了加利福尼亞T和488 GTB中。邁凱輪所有型號都使用了渦輪增壓V8。蘭博自己的姊妹品牌保時捷和布加迪也使用渦輪增壓器。但是，Huracán避開了大氣V10的強制進氣，而Aventador避開了V12。蘭博基尼旗下

的大眾汽車集團為賓利歐陸和眾多奧迪車型配備了4.0升雙渦輪增壓V8 。我們可能會在尋找一款為Urus提供動力的引擎版本，預計該引擎將來還會提供其他動力總成選項。蘭博基尼上一次提供SUV時，其LM002的方向完全不同，由Countach的V12引擎提供動力。

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