Pikes Peak的運(yùn)動(dòng)摩托車禁用摩托車比賽

2022-08-18 13:20:51 編輯：費(fèi)蓮瑪來(lái)源：

導(dǎo)讀摩托車本質(zhì)上是危險(xiǎn)的。對(duì)Pikes Peak進(jìn)行摩托車比賽更加危險(xiǎn)。在Pikes Peak上騎一輛運(yùn)動(dòng)摩托車非常危險(xiǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)被禁止了。這要?dú)w功于...

摩托車本質(zhì)上是危險(xiǎn)的。對(duì)Pikes Peak進(jìn)行摩托車比賽更加危險(xiǎn)。在Pikes Peak上騎一輛運(yùn)動(dòng)摩托車非常危險(xiǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)被禁止了。這要?dú)w功于為長(zhǎng)達(dá)一周的爬坡而實(shí)施的一套新規(guī)則。

新規(guī)則標(biāo)志著2010年最后一項(xiàng)規(guī)定的回歸，僅允許帶有單件車把的自行車。這基本上排除了所有運(yùn)動(dòng)摩托車，這一舉動(dòng)在最近兩次事件中兩次死亡后才有意義。在2014年越過(guò)終點(diǎn)線后，Bobby Goodin 在騎著他的Triumph Daytona 675R時(shí)遇難。據(jù)Lanesplitter報(bào)道，去年，車手卡爾索倫森在駕駛他的杜卡迪 848懸崖后死亡。

如果純粹基于他們的把手禁止自行車似乎很奇怪，那就是。此舉受到了賽車界的攻擊，其中包括2014年的冠軍杰里米·托伊，他指出自行車車把的類型與其固有的安全性并不完全相關(guān)。

“手把沒(méi)有造成這些死亡和車把不會(huì)降低速度，” 托依告訴RoadRacingWorld.com。“ 我們說(shuō)，用一件式車把生產(chǎn)的摩托車不是為了最佳操控而設(shè)計(jì)的，Pikes [Peak]的條件非常強(qiáng)烈，所以你需要處理得最好的情況，無(wú)論是車把還是車把氣囊或模糊的座位。我覺得這太荒謬了。車把與[安全]無(wú)關(guān)。“

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