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隨著自動駕駛和電動汽車的出現(xiàn),我們終于看到了一般汽車設計的巨大轉(zhuǎn)變?一個世紀以來,除了少數(shù)例外,車輛遵循每個相應類別的相似的公式。設計仍然很熟悉,因為工程現(xiàn)實沒有太大變化,動力傳動系統(tǒng)是大型復雜的裝置,人類需要操作車輛的主要控制 - 因此保持可接受的道路可見性。電動動力系統(tǒng)更簡單,更容易操作到更獨特和可調(diào)節(jié)的配置。當車輛自行駕駛時,乘客不需要觀察交通或保持對控制器的輸入。這些最近的發(fā)展為車輛設計師和工程師提供了一個重新探索現(xiàn)代車輛的形狀,經(jīng)驗和功能的機會之窗。
當機動車進入市場時,顯而易見的是它們看起來與馬車相似。建筑商受到他們可用的零件和設備的限制。發(fā)明的過程更多的是結(jié)合技術而不是夢想所有的新設計,但今天的夢想家可以使用直觀的渲染軟件和廉價的3D打印機。潛在概念的范圍可以與用戶的想象力一樣廣泛。技術正在加速發(fā)展,可行性的邊界隨之而來。也許最終的設計將是由AI設計師開發(fā)的設計。想象一個程序,您可以在其中輸入您的下一輛汽車的所有預期結(jié)果,人工智能通過該問題來開發(fā)最佳解決方案,在數(shù)小時或數(shù)分鐘內(nèi)測試其數(shù)百年的設計。也許本世紀的汽車已經(jīng)是下個世紀的汽車。
如果程序設計車輛達到預先確定的規(guī)格并且3D打印機正在制造它們,或者至少是將要固定到即用型底盤的車身,那么車輛設計的工作可能留給每個消費者。他們可以操縱無限設計可能性的輸入標準,在渲染模擬中查看它(可能在VR護目鏡中測試它),然后將完成的獨特車輛打印到他們預先購買的底盤上。就像他們十年來一直在他們的賽車視頻游戲中做的一樣,以及他們?nèi)绾晤A先受到迪士尼測試賽的體驗。整個想法并不像最初聽起來那么陌生。
當然,我們需要很多創(chuàng)造性思維才能確定我們想要用我們新發(fā)現(xiàn)的汽車外部和內(nèi)部空白畫布做什么。汽車風格的重新開發(fā)可能會像往常一樣采取預期緩慢的演變路徑,將公眾調(diào)整為激進的新思路。雖然,相信室內(nèi)設計部門會迅速偏離現(xiàn)行規(guī)范并不荒謬。人類不太可能無所事事地坐在交通工具中,因為它們將它們運送到目的地,他們當然希望在新的釋放時間內(nèi)獲得或提高工作效率。正是這種期望將推動汽車,SUV以及甚至是卡車的全新空間的設計。當你的員工不在時,你可以從員工中擠出多少生產(chǎn)力 是否必須集中精力安全駕駛到工作現(xiàn)場?我們可以設想高效的移動辦公室重型卡車駕駛室,商人可以在此基本上支付停機時間內(nèi)編寫估算,訂購材料,甚至培訓。
現(xiàn)在和即將到來的一代工程師和設計師都有巨大的機會來打造汽車的未來,并可能為下個世紀定義運輸。雖然未來的汽車談話大部分都是關于乘車共享趨勢和自動駕駛汽車保險責任,下一代的汽車風格正在虛擬粘土中雕刻,生產(chǎn)力最大化的無人駕駛室內(nèi)設計正在由富有金錢的MBA類型開發(fā)。讓我們不要忘記,當新技術涌入市場并破壞百年趨勢時,幾乎任何人都有機會從下一個天才改變社會的想法中脫穎而出。我們中的任何一個人都可以帶領汽車進入勇敢的新自駕車未來。
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