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在蓮花Elise了其成立20周年,去年與英國(guó)跑車制造商的遲來的慶?;顒?dòng)是最快的生產(chǎn)埃莉斯曾經(jīng)圍繞其測(cè)試賽道。新款Elise Cup 250可在3.9秒內(nèi)沖刺至每小時(shí)60英里,最高時(shí)速可達(dá)154英里/小時(shí)。這實(shí)際上是蓮花對(duì)保時(shí)捷Cayman GT4的回應(yīng)。
Elise Cup 250取代了Model 220中的Cup 220,Lotus計(jì)劃將產(chǎn)量限制在每年200個(gè)單位。1.8升增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在可以提供243馬力和184磅 - 英尺的扭矩,而前一代則為217馬力和184磅 - 英尺。該公司聲稱Cup 250在1:34的測(cè)試跑道上跑了兩圈,比220跑好四秒。
在紙面上,Cup 250可以給Cayman GT4帶來相當(dāng)大的打擊。在保時(shí)捷的 385馬力贏得權(quán)力,但它在2,955磅顯著更重。這些差異轉(zhuǎn)化為速度較慢的60英里每小時(shí)4.2秒,但最快速度為183英里/小時(shí)。
我們還認(rèn)為即將推出的Jaguar F-Type SVR可以在非常緊湊的賽道上進(jìn)行有趣的比賽。最近的一次泄漏表明,新車型的最大功率超過560馬力,最高時(shí)速可達(dá)200??英里/小時(shí),因此在開放航線上輕松獲勝。在彎曲的賽道上,蓮花可能是一個(gè)有趣的挑戰(zhàn)者。
蓮花Elise杯的正常裝飾重量?jī)H為2,053磅,可選的Carbon Aero包裝重量?jī)H為2,030磅,其中包括用于前分離器,后翼,后擴(kuò)散器和側(cè)地板延伸件的碳纖維部件。為了減輕重量,蓮花為汽車配備了鋰離子電池,碳纖維座椅和鍛造合金輪轂。220的懸架和制動(dòng)器攜帶,包括Bilstein減震器,Eibach彈簧和AP Racing制動(dòng)器。
蓮花車型通常內(nèi)部稀疏,繼續(xù)250杯。選項(xiàng)列表通常包括空調(diào)和巡航控制等常見項(xiàng)目。包裝甚至包括收音機(jī),地毯和隔音設(shè)備。標(biāo)準(zhǔn)車配有紅色或黑色Alcantara內(nèi)飾,但可提供皮革。
Cup 250將于4月份上市,售價(jià)為45,600英鎊(按當(dāng)前價(jià)格計(jì)算為65,170美元),但在北美市場(chǎng)尚未推出。然而,這種禁果與其他精簡(jiǎn)模型進(jìn)行了有趣的比較。例如,埃武400,這是在出售,是在4.1秒稍慢至60,但其周圍的Hethel測(cè)試軌道1:32時(shí)間為2秒一圈更快。
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