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很有可能瑪莎拉蒂GranTurismo很快就會(huì)成為Biturbo的代名詞。據(jù)稱(chēng),一位澳大利亞瑪莎拉蒂高管表示,GranTurismo的生產(chǎn)將在今年年底結(jié)束,而瑪莎拉蒂本身也宣布,制造GranTurismo的摩德納工廠(chǎng)將面臨生產(chǎn)線(xiàn)升級(jí),為新車(chē)型做準(zhǔn)備。
瑪莎拉蒂澳大利亞和新西蘭業(yè)務(wù)總經(jīng)理Glen Sealey 告訴Carsales,到2019年底,GranTurismo的生產(chǎn)將停止,該經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存Down Under將持續(xù)到2020年中期。據(jù)報(bào)道,GranTurismo將由全新的Alfieri轎跑車(chē)?yán)^承,該轎跑車(chē)基于一個(gè)太空框架底盤(pán),該底盤(pán)也將看到一個(gè)可轉(zhuǎn)換車(chē)型加入到陣容中。早些時(shí)候的報(bào)道包括提到采用法拉利專(zhuān)有技術(shù)生產(chǎn)的全電動(dòng)Alfieri版本。
瑪莎拉蒂自己的聲明稱(chēng),摩德納生產(chǎn)線(xiàn)的升級(jí)和更新將于2019年秋季開(kāi)始,這意味著GranTurismo將繼續(xù)生產(chǎn)不到9個(gè)月。瑪莎拉蒂還提到“一款全新的車(chē)型,一輛特色的瑪莎拉蒂跑車(chē) ”,在2020年上半年進(jìn)入系列前的生產(chǎn),但根據(jù)其他報(bào)道,Alfieri可能需要到2022年才能接觸到客戶(hù)。如果這是真的,那么瑪莎拉蒂的產(chǎn)品組合就會(huì)有相當(dāng)大的差距。
GranTurismo是在2007年日內(nèi)瓦車(chē)展上推出的,盡管更新已經(jīng)努力延長(zhǎng)其保質(zhì)期。最近GranTurismo在的銷(xiāo)量一直不大:2016年銷(xiāo)量略高于2,000輛,2017年銷(xiāo)量減半?,斏俅饲氨硎?,希望到2022年全球銷(xiāo)量達(dá)到10萬(wàn)輛,利潤(rùn)率為15%。
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