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有一個機(jī)器人正在福特工廠工作,這幾乎不是新聞,但值得一提的是這個。福特的“生存”機(jī)器人在西班牙瓦倫西亞的一家車身廠周圍自主駕駛,及時提供備件和焊接材料,并在途中協(xié)商障礙物。
福特說,如果選擇的路徑被阻擋,完全由內(nèi)部開發(fā)的生存機(jī)器人可以找到新的路線。沒有GPS助手,因?yàn)镾urvival已經(jīng)了解了瓦倫西亞的工廠。制造經(jīng)理EduardoGarcíaMagraner說:“我們對它進(jìn)行了編程,以便了解整個工廠的地板,因此與傳感器一起,它不需要任何外部導(dǎo)軌來導(dǎo)航。”
生存,看起來像“Wall-E”的后代和文件柜,包含一個自動擱架系統(tǒng),17個插槽用于不同的關(guān)鍵部件。工廠周圍給定工作站的每個操作員只能打開分配給他們的插槽,以便在錯誤的時間將錯誤部件移交給工廠的錯誤部分。
EduardoGarcíaMagraner表示,機(jī)器人被納入工作環(huán)境最初讓員工覺得他們正在參與科幻電影,導(dǎo)致他們停下來盯著機(jī)器人,但現(xiàn)在事情已經(jīng)平息了。“現(xiàn)在他們只是繼續(xù)工作,因?yàn)槲覀冎罊C(jī)器人足夠智能,可以解決這些問題。” 并且最好習(xí)慣看到機(jī)器人四處走動,因?yàn)樗梢悦恐芄ぷ?0小時。生存并不直接取代任何工廠工人,但它使福特員工能夠?qū)W⒂谒麄兊膶?shí)際工作,即建造Kugas,Mondeos和S-MAX。
“它已經(jīng)進(jìn)行了近一年的試用,迄今為止表現(xiàn)完美。它已經(jīng)成為一個非常有價值的團(tuán)隊成員,”Garcia Magraner說。“希望我們能夠很快將它全部用于全職,并擴(kuò)展到其他福特工廠。” 早期的福特機(jī)器人發(fā)明包括名為“Robutt”的迷人名字。
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