看不見的Porsche Vision Turismo官方原型是Taycan的祖父

保時捷主動向其研發(fā)中心敞開大門，讓各種以前看不見的概念浮出水面，這是我們希望其他制造商能夠復制的東西。

看到某個模型可能最終會變成一個決定是否采取了不同的方式，或者了解該公司在某個時候考慮要生產什么，這并不是我們定期獲得的那種信息。

通常，汽車公司只允許我們看到他們認為是成品的產品以及導致該設計的概念。建立該模型的所有其他因素都被保存起來，或更糟糕的是。好吧，看起來保時捷現(xiàn)在正將一些可能存在的東西帶入光明，而我們看到的越多，我們所獲得的技巧就越多。勒芒超級跑車

已經為我們提供了很多選擇到一輛紅色蛋形面包車，它必須是我們最不喜歡保時捷風格的車輛之一，而且已經戴上了這個品牌的名字?，F(xiàn)在，我們向您展示了2016 Porsche Vision Turismo，該模型可以用多種方式描述。

例如，您可以說它是四門918 Spyder，但稱它為帶有918樣式的Panamera也是一樣的準確。四門718 Cayman也將站立，并且鑒于其尺寸，它可能是最合適的。

暫時，我們將其稱為Taycan的祖父，因為這就是最終的目標。保時捷在推出Vision Turismo時就想出了具有四門和后置引擎的超級跑車的構想，但德國人很快意識到這種配置更適合全電動傳動系統(tǒng)。

顯然，發(fā)動機和變速箱的尺寸意味著Vision Turismo的GT功能將受到嚴重阻礙，這是EV動力總成所沒有解決的問題。保時捷表示，擔任該公司的首個EV的發(fā)展，這意味著它首先要生出一個藍圖的概念(全尺寸硬盤型號)Taycan的父親，特派團E.

任何誰的跟隨保時捷的演變電動跑車知道它是如何展開的，這使看到的東西比以前還涼爽得多。Vision Turismo是我們最近見過的最漂亮的保時捷之一，這一事實也有所幫助。