馬自達(dá)正尋求以各種可能的方式減輕消費者的擔(dān)憂

馬自達(dá)的Jinba Ittai理念的許多粉絲熱切地等待著該公司有史以來的第一款全電動汽車。MX-30有很多東西–時尚的城市跨界車，對RX-8的古怪的自殺式大門追隨者，甚至是樹木的救星。但是SUV遠(yuǎn)未提供完整的包裝，特別是涉及范圍作業(yè)時。

另一方面，馬自達(dá)正尋求以各種可能的方式減輕消費者的擔(dān)憂。我們聽說，當(dāng)?shù)谝话鍹X-30將于2021年某個時候上市時，它的一些所有者甚至?xí)赓M獲得免費的家用充電器?，F(xiàn)在，這家公司通過其新發(fā)布的EV Connected Services為MyMazda應(yīng)用程序的歐洲用戶增加了更多便利功能。

該更新將在今年晚些時候面世，并將包括一系列電動汽車專用功能。如果尚未插上汽車，用戶將能夠收到通知，以控制和檢查充電進(jìn)度，或者遠(yuǎn)程查看行駛里程指示。

更重要的是，MyMazda應(yīng)用程序?qū)⒃试S車主在不開車的情況下控制汽車的氣候設(shè)置-如果汽車已插入電源并且可以在不耗盡電池的情況下對車廂進(jìn)行預(yù)熱或預(yù)冷。

其他遠(yuǎn)程命令包括一個選項，可以同時添加到導(dǎo)航系統(tǒng)中最多三個不同的位置(甚至來自第三方應(yīng)用程序)，以遠(yuǎn)距離定位汽車并鎖定/解鎖汽車。

不幸的是，鑒于SUV的續(xù)航里程僅為124英里(200公里)，因此該應(yīng)用程序的一個關(guān)鍵元素可能是最常用的-能夠找到最近的充電點并將其地址直接發(fā)送至導(dǎo)航系統(tǒng)。

通過有關(guān)插頭類型，開放時間甚至充電點的實時可用性的信息來增強(qiáng)此功能。馬自達(dá)使用絕對小的AC選項(僅6.6 kW)，而公共充電替代方法是標(biāo)準(zhǔn)的50 kW CCS(組合充電系統(tǒng))設(shè)置。