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密歇根州迪爾伯恩市–藍(lán)色橢圓形制造商在當(dāng)前環(huán)境下與其他汽車(chē)制造商沒(méi)有什么不同。福特必須不斷地重新審視其戰(zhàn)略,以適應(yīng)快速發(fā)展的市場(chǎng)的需求,而這個(gè)市場(chǎng)必然會(huì)朝著更大的電氣化和自動(dòng)駕駛方向前進(jìn)。
福特本周邀請(qǐng)了幾家汽車(chē)新聞界人士到其位于密歇根州迪爾伯恩的工廠進(jìn)行討論,討論有關(guān)出行的未來(lái),福特和其他制造商面臨的挑戰(zhàn),甚至是將與標(biāo)志性的福特野馬一起加入汽車(chē)制造商陣容的產(chǎn)品。從討論中可以明顯看出變化正在發(fā)生!
到2020年更新的車(chē)隊(duì)中,超過(guò)75%的
福特全球運(yùn)營(yíng)總裁喬·辛里奇斯在演講中確認(rèn),到2020年,福特將有75%的車(chē)型進(jìn)行更新或更新,其中包括四款新車(chē)型(兩款汽車(chē)和兩款SUV),這一切都在很短的時(shí)間內(nèi)完成。
Escape和Explorer的短期優(yōu)先事項(xiàng)
實(shí)用新型的普及是每個(gè)人的話題,福特也不例外。今年早些時(shí)候,這家宇宙汽車(chē)制造商已經(jīng)著手對(duì)最大的電動(dòng)福特汽車(chē)Expedition車(chē)型進(jìn)行改造,此外還為Escape車(chē)型增加了較小的EcoSport車(chē)型,現(xiàn)在是制造商生產(chǎn)的最小跨界車(chē)。
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