2019年大眾捷達(dá)首次駕駛穩(wěn)健

二十年前，無處不在的話還很難用一個(gè)像杜克大學(xué)這樣的享有聲望的大學(xué)來描述大眾捷達(dá)的存在。

我最近發(fā)現(xiàn)自己在2019大眾捷達(dá)(Vetta Jetta)的驅(qū)動(dòng)下，在北卡羅來納州達(dá)勒姆(Durham)綠樹成蔭的校園周圍狹窄的道路上用背包躲著學(xué)生。大眾最新款的緊湊型轎車是一款舒適，功能強(qiáng)大的四門轎車，除了“閃閃發(fā)光的個(gè)性”外，它還能打勾每個(gè)盒子。2019年的捷達(dá)在很多方面做得很好，但并沒有重新點(diǎn)燃捷達(dá)過去的預(yù)算Bimmer魔術(shù)，使他們?nèi)绱擞腥ぁ?/p>

不要將責(zé)備直指捷達(dá)。今天的IT車是跨界SUV，捷達(dá)(Jetta)試圖成為人的緊湊型轎車。過去的德國風(fēng)味早已消失。

就是這樣：我們的轎車。捷達(dá)(Jetta)與大眾汽車大小相同的高爾夫掀背車有一定的聯(lián)系，但是雖然那五門車要停放在達(dá)勒姆市中心一棟經(jīng)過翻新的前香煙工廠兼閣樓公寓樓前，但捷達(dá)長大后搬到了郊區(qū)。

捷達(dá)錯(cuò)過了高爾夫更先進(jìn)的多連桿后懸架，它的1.4升渦輪增壓4發(fā)動(dòng)機(jī)的147馬力短了20多匹小馬。但是，該發(fā)動(dòng)機(jī)的170磅-英尺的扭矩是大多數(shù)競爭對(duì)手所無法比擬的，并且可以很好地移動(dòng)3,000磅以下的捷達(dá)。不過，更重要的是，根據(jù)EPA的數(shù)據(jù)，無論選擇哪種傳輸方式，它都能提供30 mpg的城市，40的高速公路和34的總和。