本田思域Type R創(chuàng)造紐伯格林圈紀(jì)錄

完成了。2018年的本田思域Type R在性能車界表現(xiàn)出色，在紐伯格林賽道創(chuàng)下新的單圈記錄。量產(chǎn)版的起泡時間為7：43.80，這為量產(chǎn)前輪驅(qū)動車輛創(chuàng)造了新的單圈記錄。它打破了之前由大眾高爾夫GTI Clubsport創(chuàng)下的7：49.21的記錄。這個時間也比舊的Type R圈快了7秒。

本田說，時間是在干燥的跑道上完成的，輪胎和動力總成具有最佳的環(huán)境溫度。正如我們上個月在日內(nèi)瓦車展上發(fā)現(xiàn)的那樣，最新的思域Type R采用2.0升渦輪VTEC發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生236kW(320PS)和400Nm的功率。僅與帶前輪驅(qū)動的六速手動變速器匹配。

對最新模型進(jìn)行了一些重大修訂，以幫助提高整體性能。例如，車架重量減輕了38%，但重量卻減輕了16公斤。本田表示，還有一個新的多連桿后懸架裝置，可以增強(qiáng)制動時的穩(wěn)定性。R型底盤首席工程師Ryuichi Kijima解釋說：

“新款R型獲得的轉(zhuǎn)彎速度更高，因為該車具有更寬的履帶和輪胎，更長的軸距，后部的新型多連桿懸掛以及優(yōu)化的空氣動力學(xué)特性，從而提高了穩(wěn)定性。例如，駕駛員通常以大約150 km / h的速度在Metzgesfeld后進(jìn)入彎道。即使在這個中速彎道，由于新型R型車的出色穩(wěn)定性，其速度仍可提高約10 km / h。因此，通過改善轉(zhuǎn)彎性能，我們可以提高整個圈的速度，從而幫助新型R型賽車實現(xiàn)更快的圈速。”

新車型將在今年中期開始生產(chǎn)，并將于今年下半年在澳大利亞上市。觀看下面的視頻，了解紐伯格林成就的一些亮點(diǎn)。