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奧迪A7 Sportback透露獲得輕度混合動力技術(shù)

2022-08-25 20:14:10 編輯:宇文秀葉 來源:
導(dǎo)讀 繼本周早些時候的預(yù)告片之后,全新的2018款奧迪A7 Sportback已經(jīng)曝光。它具有改進的操控性和對輸出型號的長距離舒適性,并具有先進的全數(shù)...

繼本周早些時候的預(yù)告片之后,全新的2018款奧迪A7 Sportback已經(jīng)曝光。它具有改進的操控性和對輸出型號的長距離舒適性,并具有先進的全數(shù)字控制系統(tǒng)。

新款4969毫米,1908毫米寬,1422毫米高,比傳出型號短5毫米,窄3毫米,高2毫米。2926毫米的軸距增加了12毫米,打開了更多的客艙空間。

在車身設(shè)計方面,它展示了更清晰,更現(xiàn)代的布局,特別是在前端有復(fù)雜的部分。有許多線路,大六邊形格柵的水平線,然后是側(cè)入口集群和內(nèi)部前大燈的對角線。

奧迪的整體側(cè)面輪廓非常相似,具有清晰的四門轎跑車輪廓。發(fā)動機罩上的輪廓線使其外觀更加醒目,而在后面左右,奧迪已經(jīng)實施了如前所述的全寬尾燈系統(tǒng)。

乘客可以使用全數(shù)字用戶界面,帶有MMI導(dǎo)航的10.1英寸主信息顯示器,略微偏向駕駛員,然后是另一個8.6英寸顯示屏,用于汽車的氣候控制和舒適功能。此外,駕駛員可獲得整個儀表盤的12.3英寸顯示屏。

至于皮膚下方的硬件,2018 A7 Sportback可提供全輪轉(zhuǎn)向和可變比率齒輪(9.5:1到16.5:1),以便在時間調(diào)用時提供運動性和靈活性,然后在穩(wěn)固性和舒適性方面提供穩(wěn)定性和舒適性。高速公路。完全鎖定的轉(zhuǎn)彎圈也減少了1.1米。

新車型中的所有動力單元都配備了所謂的“輕度混合動力系統(tǒng)”(MHEV)?;旧线@是一個用于主要功能的48伏電氣系統(tǒng),帶有交流發(fā)電機啟動器和鋰離子電池。

奧迪表示,新車型最初將搭載3.0升TFSI V6汽油發(fā)動機,產(chǎn)生令人印象深刻的250kW和500Nm。這使得0-100km / h的沖刺時間僅為5.3秒。盡管有性能,但在聯(lián)合循環(huán)中燃油消耗額定為6.8L / 100km。

未來幾個月將在德國奧迪的Neckarsulm工廠開始生產(chǎn),定于2月在德國進入市場。不久之后會有澳大利亞人介紹。


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