Mopar憑借1968年的充電器概念首次亮相1000hp的Hellephant板條箱電機

Mopar為今年的SEMA展會制定了一個獨特的概念，稱為1968年的道奇超級充電器概念。它推出了全新的1000hp'Hellephant'426 HEMI板條箱電機，現(xiàn)已推出。

Hellephant 426 HEMI是一款新的箱式發(fā)動機選項，供愛好者購買他們的項目車。還有什么比使用經(jīng)典的restomod Dodge Charger更好的展示引擎的方法?它被認為是FCA有史以來最具代表性的車型之一，在概念形式上，肌肉車被改造成現(xiàn)代野獸。

這是Mopar提供的第一臺1000hp板條箱電機。規(guī)格令人興奮。7.0升V8發(fā)動機增壓，產(chǎn)量為746kW，高達1288Nm(950磅英尺)。它采用4.0英寸行程和4.125英寸內(nèi)徑，采用全鋁塊。

它可能基于一輛舊車，但你基本上可以把它稱為全新的，因為概念中的幾乎所有組件都被換成了新鮮的東西。例如，通過玻璃纖維制成的抽出輪拱，可以確定寬大的姿態(tài)。

輪拱內(nèi)部是來自Challenger SRT Hellcat的20英寸和21英寸車輪，后部寬12英寸。由于巨大的拱門，軸距實際上從117英寸擴展到119英寸。車身后部下降2.5英寸，前部下降3.5英寸。同時，車輪后面是一些Brembo制動器，以確保停止動力。

對于乘客而言，內(nèi)飾已經(jīng)過徹底檢修，并采用帶有“Hellephant”標志的緞面黑色飾邊。還有一個帶有啟動按鈕的車身顏色控制臺，以及用于前燈，雨刷和霧燈的撥動開關(guān)。前排乘客可以使用道奇V蛇的一套運動座椅，并采用Alcantara皮革制成。

沒有計劃將1968年的道奇超級充電器概念投入生產(chǎn)，這是非常明顯的。但是你可以購買Hellephant引擎并將其移植到舊充電器中。