這個(gè)簡(jiǎn)單的升級(jí)為2022本田思域帶來(lái)了巨大的動(dòng)力提升

本田幾個(gè)月前推出了第十一代本田思域轎車(chē)，但在我們等待新款 R 型到來(lái)的同時(shí)，它很快就獲得了售后市場(chǎng)調(diào)整處理。由于易于調(diào)整，思域一直是售后改裝的熱門(mén)車(chē)型，看來(lái)新車(chē)型將延續(xù)這一傳統(tǒng)。

從外觀上看，這款由 Hondadata 改裝的 2022 Civic Sedan EX 看起來(lái)很不錯(cuò)，但調(diào)諧器通過(guò)簡(jiǎn)單的 ECU 重新編程，設(shè)法從轎車(chē)的 1.5 升四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中提取了一些額外的馬匹。

Hondata 習(xí)慣于與 Honda 的 1.5 升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用，并且還使用相同的技術(shù)為上一代渦輪增壓 Civic 提供了動(dòng)力提升。由于新思域使用與其前身相同的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，Hondata 立即為其提供了動(dòng)力提升。

本田聲稱(chēng)渦輪增壓裝置在新款思域 EX 中可產(chǎn)生 180 馬力和 177 磅英尺的功率。當(dāng)連接到測(cè)功機(jī)并使用高辛烷值燃料運(yùn)行時(shí)，轎車(chē)產(chǎn)生了 162 馬力和 163 磅 - 英尺的扭矩，將動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)損失考慮在內(nèi)。安裝調(diào)諧器的 FlashPro 軟件后，2022 款思域轎車(chē)獲得了額外的 34 馬力和 50 磅-英尺的扭矩，使總輸出功率達(dá)到 196 馬力和 213 磅-英尺的扭矩。

如果不考慮動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的損失，這表明思域轎車(chē)的曲柄功率約為 230 馬力，還有大量未開(kāi)發(fā)的潛力。令人印象深刻的是，這使它比上一代思域 Si 轎車(chē)更強(qiáng)大，后者采用相同的 1.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為 205 馬力，扭矩為 192 磅英尺。

通過(guò)這個(gè)簡(jiǎn)單的升級(jí)，看看 Hondata 可以從新的 Civic Si 中提取多少動(dòng)力將會(huì)很有趣。由于今年晚些時(shí)候到貨，新思域 Si 將僅作為轎車(chē)銷(xiāo)售，與其前身不同。Hondata 尚未透露 FlashPro 系統(tǒng)何時(shí)上市，但現(xiàn)在應(yīng)該很快就會(huì)上市，因?yàn)檎{(diào)諧器已經(jīng)證明它可以為 Civic EX 添加額外的 34 匹馬。