保時捷沒有正確報告稅款現(xiàn)在它必須支付

整個大流行期間，保時捷的銷量都非?？捎^。在保時捷Taycan，該公司的第一臺全電動模式，是一個特別熱門的商品，這些天。它在今年第二季度(截至 6 月 30 日)的總銷量超過了 911 和718。更新后的 2022 Macan剛剛亮相，基于新平臺的全電動版本將于明年某個時候作為 2023 車型上市.

總而言之，保時捷正在發(fā)生好事，除了一件事。路透社報道稱，這家汽車制造商必須支付 4,700 萬美元(4,000 萬歐元)的稅款，以違反有關其稅務申報的義務。

換句話說，保時捷沒有正確地向德國政府報告重要的稅務信息。這筆款項將支付給其斯圖加特總部所在的巴登符騰堡州。除了被忽視的文件是從 2009 年到 2016 年之外，沒有提供具體細節(jié)。德國檢察官確認“對保時捷的訴訟已經(jīng)合法完成”。已經(jīng)達成和解，因此不會就此事進行進一步的法律訴訟。

這是一個有點不尋常的情況，因為眾所周知，德國稅務機關密切監(jiān)視該國的主要公司，包括大眾集團、戴姆勒和寶馬等汽車制造商。

保時捷如何因不當申報而逃過八年，這有點神秘。無論如何，這件事現(xiàn)在已經(jīng)了結。罰款金額對保時捷來說是一筆小錢，尤其是在當前全球需求如此之高的情況下。

除了追求電氣化之外，保時捷還在繼續(xù)開發(fā)一種排放友好型合成燃料，最快可能在明年上市。為什么要制造合成燃料?很簡單，讓內(nèi)燃機驅動的 911 保持盡可能長的時間。全電動 911 不會是一樣的，保時捷很清楚這一點。一個911混合大約是十年中期所致。測試剛剛開始。