保時(shí)捷沒(méi)有正確報(bào)告稅款現(xiàn)在它必須支付

整個(gè)大流行期間，保時(shí)捷的銷(xiāo)量都非?？捎^。在保時(shí)捷Taycan，該公司的第一臺(tái)全電動(dòng)模式，是一個(gè)特別熱門(mén)的商品，這些天。它在今年第二季度(截至 6 月 30 日)的總銷(xiāo)量超過(guò)了 911 和718。更新后的 2022 Macan剛剛亮相，基于新平臺(tái)的全電動(dòng)版本將于明年某個(gè)時(shí)候作為 2023 車(chē)型上市.

總而言之，保時(shí)捷正在發(fā)生好事，除了一件事。路透社報(bào)道稱(chēng)，這家汽車(chē)制造商必須支付 4,700 萬(wàn)美元(4,000 萬(wàn)歐元)的稅款，以違反有關(guān)其稅務(wù)申報(bào)的義務(wù)。

換句話(huà)說(shuō)，保時(shí)捷沒(méi)有正確地向德國(guó)政府報(bào)告重要的稅務(wù)信息。這筆款項(xiàng)將支付給其斯圖加特總部所在的巴登符騰堡州。除了被忽視的文件是從 2009 年到 2016 年之外，沒(méi)有提供具體細(xì)節(jié)。德國(guó)檢察官確認(rèn)“對(duì)保時(shí)捷的訴訟已經(jīng)合法完成”。已經(jīng)達(dá)成和解，因此不會(huì)就此事進(jìn)行進(jìn)一步的法律訴訟。

這是一個(gè)有點(diǎn)不尋常的情況，因?yàn)楸娝苤?，德?guó)稅務(wù)機(jī)關(guān)密切監(jiān)視該國(guó)的主要公司，包括大眾集團(tuán)、戴姆勒和寶馬等汽車(chē)制造商。

保時(shí)捷如何因不當(dāng)申報(bào)而逃過(guò)八年，這有點(diǎn)神秘。無(wú)論如何，這件事現(xiàn)在已經(jīng)了結(jié)。罰款金額對(duì)保時(shí)捷來(lái)說(shuō)是一筆小錢(qián)，尤其是在當(dāng)前全球需求如此之高的情況下。

除了追求電氣化之外，保時(shí)捷還在繼續(xù)開(kāi)發(fā)一種排放友好型合成燃料，最快可能在明年上市。為什么要制造合成燃料?很簡(jiǎn)單，讓內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的 911 保持盡可能長(zhǎng)的時(shí)間。全電動(dòng) 911 不會(huì)是一樣的，保時(shí)捷很清楚這一點(diǎn)。一個(gè)911混合大約是十年中期所致。測(cè)試剛剛開(kāi)始。