福特野馬MachE上個(gè)月打破了野馬的銷量

這一天終于來了，很有可能，這將成為一種永久的銷售趨勢。福特在周五發(fā)布了其月度銷售報(bào)告，看到這些數(shù)字總是很有趣，但特別引起我們注意的事情。在福特野馬馬赫-E上個(gè)月共有2465臺的銷量(5月增長26.7%)，高于常規(guī)野馬的2,240。

事實(shí)上，野馬肌肉車的銷量與 2020 年 6 月相比下降了 50.5%，考慮到當(dāng)前的半導(dǎo)體芯片危機(jī)，這在一定程度上是有道理的。野馬稱之為家的 Flat Rock 裝配廠在一年中的不同時(shí)間都處于閑置狀態(tài)，本月將再次閑置幾周。

今年到目前為止，共售出 12,975 輛 Mach-E，而 31,950 輛野馬已離開經(jīng)銷商處。但同樣重要的是要指出 Mach-E 的生產(chǎn)剛剛開始，它的受歡迎程度預(yù)計(jì)會(huì)增加。再次，銷售數(shù)字清楚地表明福特買家通常想要電動(dòng)汽車。福特報(bào)告稱，包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力車和混合動(dòng)力車在內(nèi)的電動(dòng)汽車的銷量在 6 月份增長了 117%，今年迄今為止共銷售了 56,570 輛汽車。

這些其他車輛包括 F-150 PowerBoost、Escape Hybrid 和 Escape PHEV。福特進(jìn)一步指出，Mach-E 是在經(jīng)銷商到達(dá)時(shí)出售的。

這對福特來說無疑是個(gè)好消息，因?yàn)樗C明了在其著名的小馬車之后從頭開始命名其有史以來第一款電池電動(dòng)車的風(fēng)險(xiǎn)是合理的。一些野馬車迷對這個(gè)決定并不滿意，而其他人則保持開放。看起來野馬車主并沒有轉(zhuǎn)向全電動(dòng)跨界車，但電動(dòng)車肯定會(huì)產(chǎn)生影響，并將繼續(xù)這樣做。

但是，Mustang 的粉絲們會(huì)很高興知道 Mach 1 繼續(xù)“對 Mustang 的銷量產(chǎn)生重大影響”。福特表示，他們將在幾天內(nèi)離開經(jīng)銷商批次，但無法提供確切的 Mustang 變體銷售明細(xì)。