令人敬畏的豐田GRYaris太受歡迎了

去年在歐洲銷售的豐田雅力士與其他地方銷售的汽車不同。歐洲短暫地獲得了重新貼牌的馬自達 2 轎車和掀背車，而海外市場目前有一款完全不同的車型，該車型結合了汽車制造商的 GA-B 和 GA-C 平臺。它還催生了受拉力賽啟發(fā)的GR Yaris熱艙門，這可能是那里禁果最甜蜜的例子之一。我們非常希望它在這里，但它不太可能發(fā)生。

與此同時，GR Yaris 的受歡迎程度仍然很高，在可預見的未來，一個市場現(xiàn)在已經(jīng)供不應求。CarAdvice 已與豐田澳大利亞公司確認，從 7 月 1 日起，該公司將不再接受新客戶訂單。

它正在與的主要辦公室合作，為 Down Under 進行“談判以確保更多供應”，并將在事情解決后提供有關此事的最新消息。今年 4 月下訂單的澳大利亞人預計要到 2022 年初才能收到他們的汽車，只是為了讓大家了解一下這些天元町工廠的支持程度?；谄嚨男阅芤?guī)格和拉力賽的根源，難怪它成為真正的紅極一時。

GR Yaris 完全采用三門設計，內部和外部進行了許多車身和造型修改，有兩種發(fā)動機可供選擇：1.6 升渦輪增壓發(fā)動機，257 馬力和 265 磅英尺扭矩，以及 1.5 升基本單元118 馬力。

但它是前引擎，大多數(shù)人都想要有很多充分的理由。專門搭配六速手動變速箱，動力被傳送到永久性全輪驅動系統(tǒng)。加速到 62 mph 僅需 5.5 秒，最高速度電子限制為 142 mph。

僅在澳大利亞，自去年 11 月上市以來，已交付了約 1,700 個示例。這是一個非常令人印象深刻的數(shù)字，占 Yaris 總銷售額的 40% 到 45%。自 4 月以來，澳大利亞已下達 2,200 多個訂單，希望不久后再次接受存款。