現(xiàn)代創(chuàng)造創(chuàng)新的新型平視顯示器

現(xiàn)代汽車一直在以令人印象深刻的方式進行創(chuàng)新，承諾將飛行出租車推向世界并推出氫動力卡車。這家汽車制造商涉足很多領(lǐng)域，并在利用其最近取得的成功為未來建設(shè)的過程中投資數(shù)十億美元用于新技術(shù)，但在我們這個時代已經(jīng)可以使用一些未來技術(shù)。在Ioniq 5 的發(fā)布中，現(xiàn)代汽車簡要提到了“增強現(xiàn)實平視顯示器”，但現(xiàn)在我們已經(jīng)掌握了有關(guān)這項技術(shù)的一些真實細節(jié)。這項新技術(shù)被譽為世界上第一個“無集群 HUD”，旨在提高安全性，同時更好地利用機艙空間。

該集群來自摩比斯(現(xiàn)代的零部件和服務(wù)部門)，該部門投資了 Envisics，這是一家來自英國的專門從事此類事情的公司。該系統(tǒng)的作用是將速度和轉(zhuǎn)速等駕駛信息帶到駕駛員的視線水平，同時還投射導(dǎo)航信息。據(jù)說這可以提高安全性和便利性，并提供更好的信息可見性。

新的HUD分為四個顯示區(qū)域，三個在頂部，一個在底部。頂部顯示區(qū)域顯示速度、轉(zhuǎn)速、高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 信息和導(dǎo)航，而底部顯示區(qū)域顯示更多基本信息，如冷卻液溫度、到空的距離、警告燈、轉(zhuǎn)向信號和其他輔助信息。

這個HUD有一個15英寸的顯示屏，所以它相當大，但是安裝在儀表板上的光學玻璃固定在一個向駕駛員傾斜的傾斜框架中，以確保更好的視野。我們將不得不等待，看看道路的能見度是否受到顯示器的影響，但我們更關(guān)心的是，如果新的 HUD 系統(tǒng)是透明的，那么陽光流可能會奪走駕駛員的所有必要信息。目前尚不清楚 Ioniq 5 將擁有什么樣的 AR HUD，但似乎這可能是一個不同的系統(tǒng)。無論最終安裝在什么汽車上，現(xiàn)代汽車都會繼續(xù)以新的創(chuàng)新給人留下深刻印象。未來由此而來。