福特將于2022年在生產(chǎn)全順電動(dòng)面包車(chē)

福特今天宣布在宣布2021年在歐洲上市之后，將于2022年將其全順貨運(yùn)貨車(chē)的電動(dòng)版帶到。

去年，這家汽車(chē)制造商宣布將在歐洲推出電動(dòng)全順面包車(chē)，為了遵守最新的排放法規(guī)，他們必須增加電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量。

他們沒(méi)有談?wù)搶㈦妱?dòng)貨車(chē)帶到，因?yàn)榈呐欧欧ㄒ?guī)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的要求不嚴(yán)格。

今天，福特確認(rèn)了在“ 2022年款式”年將全電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)帶到的計(jì)劃。

該汽車(chē)制造商還宣布將在生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。

福特汽車(chē)公司首席運(yùn)營(yíng)官吉姆·法利(Jim Farley)對(duì)公告發(fā)表了評(píng)論：

商用車(chē)是我們電動(dòng)化大賭注的關(guān)鍵組成部分。作為該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，我們正在加快計(jì)劃，以創(chuàng)建解決方案來(lái)幫助企業(yè)更好地運(yùn)營(yíng)，從全電動(dòng)Transit和F-150開(kāi)始。這款福特Transit不僅是要?jiǎng)?chuàng)建電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，還在于設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)可推動(dòng)車(chē)隊(duì)前進(jìn)的數(shù)字產(chǎn)品。

這家汽車(chē)制造商并未發(fā)布有關(guān)其最暢銷(xiāo)貨車(chē)的電動(dòng)版的許多規(guī)格，但確實(shí)為車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商宣布了一些聯(lián)網(wǎng)功能。

福特表示，電動(dòng)公交將內(nèi)置“智能技術(shù)”，它將幫助“優(yōu)化車(chē)隊(duì)效率，減少浪費(fèi)，并通過(guò)提供對(duì)駕駛員性能的洞察來(lái)改善駕駛員行為。”

Farley添加了：

世界正朝著電氣化產(chǎn)品邁進(jìn)，而車(chē)隊(duì)客戶現(xiàn)在正在要求它們。我們知道他們的車(chē)輛作為互聯(lián)移動(dòng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，其技術(shù)需求與零售客戶不同。因此，福特正在認(rèn)真思考與我們的車(chē)載高速電氣架構(gòu)和基于云的數(shù)據(jù)服務(wù)集成的連接關(guān)系，以為這些企業(yè)提供除電動(dòng)總成之外的智能車(chē)輛。

福特表示，它將在以后發(fā)布有關(guān)全電動(dòng)福特全順及其功能的更多細(xì)節(jié)。

伊萊克瑞克的電動(dòng)貨車(chē)很有意義。他們大多在計(jì)劃的路線上運(yùn)營(yíng)，并且一天之內(nèi)行駛的里程并不多，因?yàn)榻?jīng)常需要停很多次。

它使其非常適合用于電動(dòng)動(dòng)力總成，這將大大降低運(yùn)營(yíng)成本。

我很高興福特公司加入受歡迎的全順面包車(chē)陣容，但我覺(jué)得他們遲到了。

他們將要競(jìng)爭(zhēng)。日產(chǎn)擁有eNV200，梅賽德斯奔馳具有eSprinter，里維安已經(jīng)從亞馬遜獲得了100,000輛自己的電動(dòng)貨車(chē)訂單，而且他們是市場(chǎng)上擁有電動(dòng)貨車(chē)選項(xiàng)的更多小型公司。

但是不管怎么說(shuō)，更多的競(jìng)爭(zhēng)是好的。