大眾愿意添加拖動(dòng)以將樣式添加到ID太空維茲

大眾推出了可能被證明是主要制造商生產(chǎn)的第一款電動(dòng)貨車的產(chǎn)品，但是當(dāng)它到達(dá)展廳時(shí)可能看起來(lái)并不完全像這個(gè)概念。Motor1報(bào)告說(shuō)，大眾仍在考慮一些“不同的迭代”，其中可能包括類似Alltrack的變體。大眾汽車首席執(zhí)行官斯科特·基奧(Scott Keogh)告訴出版物，新外觀可能包括更大的車輪和輪胎，車頂行李架以及一些用于啟動(dòng)的車身覆層。

自然，這將影響Space Vizzion的0.24阻力系數(shù)，最終損害汽車300英里范圍的愿望，但Keogh表示，該公司愿意做出一些讓步。

CEO Keogh表示，這并不是唯一需要考慮的迭代。大眾汽車可以使C柱的角度更加銳利，從而使其看起來(lái)更像卡通賽車，因此更加渴望向前傾斜。這可能具有改善阻力系數(shù)的雙重好處。

不管Space Vizzion進(jìn)行了何種適度的改裝，大眾都向我們保證它將在20年代初在上市。

眾所周知，Space Vizzion與ID.3和ID基于同一平臺(tái)。BUZZ概念，以及自2016年巴黎車展以來(lái)出現(xiàn)的所有電動(dòng)大眾概念。

如果您還選擇了前置馬達(dá)，則后輪可提供275 hp的功率，總系統(tǒng)功率為355 hp。它應(yīng)該能夠在短短5秒鐘內(nèi)達(dá)到60 mph的時(shí)速，達(dá)到109 mph的最高速度，并且行駛300英里。大眾汽車還承諾將在快速充電器上在30分鐘內(nèi)將充電至80%。

由大量回收產(chǎn)品制成的純素食內(nèi)飾也應(yīng)有助于減少該車的制造足跡。它也為我們提供了一個(gè)漂亮，少用塑料的地方，我們對(duì)此表示肯定。