通用汽車(chē)將Corvette工程師重新分配給電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)

通用汽車(chē)對(duì)其未來(lái)的愿景非常清楚：它將建立在能夠高度自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)上。盡管已經(jīng)在這兩個(gè)領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位，但通用汽車(chē)似乎并不能很好地解決不確定性問(wèn)題。據(jù)報(bào)道，通用汽車(chē)將于9月1日開(kāi)始將其全明星工程師團(tuán)隊(duì)重新分配給C8 Corvette，電動(dòng)和自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。在獲得了使用通用汽車(chē)的光環(huán)汽車(chē)的特權(quán)之后，據(jù)稱(chēng)其中許多工程師“不高興”。

InsideEV 在周四的換機(jī)報(bào)道中稱(chēng)，某些數(shù)字將留在Corvette的乘員組中。該模型的執(zhí)行總工程師Tadge Juechter就是其中的一員，據(jù)稱(chēng)他會(huì)留下來(lái)，并帶來(lái)了來(lái)自Vette最近三代的經(jīng)驗(yàn)。據(jù)稱(chēng)，克爾維特現(xiàn)任總工程師埃德·皮亞特克(Ed Piatek)已被調(diào)任通用汽車(chē)未來(lái)產(chǎn)品部門(mén)的同一職位，而據(jù)報(bào)道，克爾維特計(jì)劃的工程經(jīng)理喬什·霍爾德(Josh Holder)將取代皮亞特克。云端硬盤(pán)已與GM聯(lián)系，以確認(rèn)這些人事變動(dòng)，一旦收到回復(fù)，我們將更新本文。

通用汽車(chē)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃副總裁肯·莫里斯(Ken Morris)在聲明中對(duì)科爾維特論壇 說(shuō)：

通用汽車(chē)致力于全電動(dòng)的未來(lái)。我很高興能將重新定義超級(jí)跑車(chē)性能，設(shè)計(jì)和可達(dá)到性的團(tuán)隊(duì)安排到關(guān)鍵角色，以幫助我們按照相同的高標(biāo)準(zhǔn)集成和執(zhí)行電動(dòng)汽車(chē)。”

通用汽車(chē)發(fā)言人在給《The Drive》的電子郵件中指出，那些從科爾維特車(chē)隊(duì)出發(fā)的人確實(shí)將在莫里斯的領(lǐng)導(dǎo)下工作。

2020雪佛蘭克爾維特·黃貂魚(yú)

據(jù)報(bào)道，這家汽車(chē)制造商還確認(rèn)，這種重排優(yōu)先順序不會(huì)損害未來(lái)高性能Corvette的性能，Corvette預(yù)計(jì)將包括超級(jí)無(wú)敵，1,000馬力的混合動(dòng)力車(chē)Zora。完成此工作以及其他可能出現(xiàn)的C8變體之后，根據(jù)據(jù)稱(chēng)泄露的備忘錄，該項(xiàng)目的工程師將負(fù)責(zé)將他們的C8專(zhuān)業(yè)知識(shí)應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)，這些電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行著價(jià)格可承受的高性能車(chē)型。通用汽車(chē)的全電動(dòng)化承諾當(dāng)然預(yù)示著克爾維特最終將改用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，盡管如果這種轉(zhuǎn)換發(fā)生在最終的C9推出之前會(huì)令人驚訝。