7:54是NürburgringNordschleife周圍當(dāng)前的前輪驅(qū)動(dòng)賽車圈記錄

2022-09-07 17:18:30 編輯：司馬翰鶯來(lái)源：

導(dǎo)讀 7:54是NürburgringNordschleife周圍當(dāng)前的前輪驅(qū)動(dòng)賽車圈記錄。雷諾·梅根RS 275 Trophy-R上個(gè)月推動(dòng)了目前的頂級(jí)時(shí)間，比今年早些...

7:54是NürburgringNordschleife周圍當(dāng)前的前輪驅(qū)動(dòng)賽車圈記錄。雷諾·梅根RS 275 Trophy-R上個(gè)月推動(dòng)了目前的頂級(jí)時(shí)間，比今年早些時(shí)候的西昂·萊昂·庫(kù)珀280的時(shí)間還要高。

在Leon Cupra底盤開(kāi)發(fā)經(jīng)理Sven Schawe告訴我們后不久：“是的，雷諾有記錄，但與我們的汽車截然不同。如果我們從汽車上拆下零件，只有四秒鐘，我相信我們能戰(zhàn)勝它。”

本田也毫不掩飾，即將推出的思域Type R的目標(biāo)之一就是成為紐伯格林賽道上最快的前輪驅(qū)動(dòng)汽車。

日產(chǎn)汽車也將與即將面世的新型Pulsar掀背車的 Nismo版本一起加入聚會(huì)。細(xì)節(jié)限制在引擎蓋下，但要采用Cupra 280，Megane RS 275 Trophy-R和Civic Type-R，則汽車必須具有270-300bhp的功率，以及更大的制動(dòng)器，更堅(jiān)固的懸架和新的差速器。

日產(chǎn)在紐伯格林的GT-R方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，因此雷諾和其他以最快的速度進(jìn)行孵化的汽車制造商應(yīng)該非常認(rèn)真地考慮他們打破當(dāng)前記錄的計(jì)劃。

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